MG Cyberster har potensialet til å bli en av de spennende elbilene å kjøre, og å dømme etter bildene du er i ferd med å se, er debuten nær. Denne 2-seters elektriske cabriolet har blitt oppdaget uten noen kamuflasje, og vi fikk til og med et glimt av interiøret.
Siden designbildene til MG Cyberster ble offentliggjort takket være en patentsøking, er ikke bilen i seg selv lenger en overraskelse. Men å se den faktisk i kjøttet, uten noen forkledning og i produksjonsklar tilstand er nok til å lyse opp den mest overskyede dagen.
Mens prototypen MG Cyberster var så vill som de blir, tonet produksjonsmodellen ned de ville bitene, men beholdt likevel oppsettet som pleide å gjøre MG-biler fra gamle dager morsomme å kjøre. Så vi har kun 2 seter, midtmotor som ligner design, sammenleggbart tak og nok kraft til å gjøre en pendlertur til et morsomt eventyr.
MG har ikke avslørt noen detaljer om drivlinjene ennå, men lovet at inngangsmodellen vil være RWD og AWD-versjonen vil følge på et tidspunkt senere. Til og med innstegsnivået MG4 nyter godt av 170 hk effekt, som tilsvarer en sprint på 7,7 s fra 0 til 100 km/t. Den samme drivlinjen i MG Cyberster - mindre og lettere - kan bare bety bedre tall.
MG som merkevare har en trofast tilhengerskare, til tross for at selskapet avviker ganske mye fra røttene etter at eierskapet gikk til SAIC. Selskapet er opptatt av å gjenoppfinne MG-merket, og rask elektrisk cabriolet er en sikker måte å gjøre det på.
Hvis AWD-versjonen av Cyberster skulle dele drivverket med MG4 Triumph Edition, ville vi hatt en seriøs superbil på hånden. Seriøst - hva er definisjonen på superbil? 2-dørs og 2-seter cabriolet? Sjekke. Saksedører? Sjekke. Åkstyring? Sjekke. 0-100 km/t på under 4 sekunder? Sjekke. Et merke kjent for ytelsesbiler? Nesten sjekk.
449 hk elektriske MG Cyberster ville bokstavelig talt utslette mange konkurrenter. Legg til rimelighet og MG har potensialet til å opprøre mange mennesker som brukte over 80 000 euro for å komme i nærheten av ytelsen som denne raske cabriolet på under 50 000 euro kan tilby.
Verden forandrer seg veldig raskt. Elektrifiseringen av bilene har medført sine egne problemer, bilene er uoverkommelig dyre i de fleste tilfeller, ladeinfrastruktur – eller snarere mangel på det – kveler fremgangen. Men fra tid til annen kommer produsenter med en gullklump som MG Cyberster - uforskammet morsom å kjøre, med potensial til å være seriøst rask og uten en bankkrossende prislapp. Å redde planeten er nesten en bivirkning i tilfelle Cyberster.
