電気自動車への移行は現在、冒険を夢見る購入者に届きつつあり、自動車メーカーが発表する新しいコンセプトは、その需要を満たす準備ができていることを示しています。 Kia China は広州モーターショーで興味深い新デザイン、EV5 WKNDR を発表したばかりです。この車両が単なるスタイリングの練習ではなく、人気のある EV5 の潜在的なオフロード トリムの詳細なプレビューであることがはっきりとわかります。
Kia China Style Design チームによって開発された EV5 WKNDR は、ショールームのフロアからすぐに週末のキャンプ旅行に出かける準備ができているように見えます。設計者は、アップグレードされたサスペンションから始めて、電気 SUV に適切なリフトを与えました。この変更により、コンセプトはよりタフなスタンスとより広い地上高を即座に実現します。これは、荒れたトレイルで障害物をクリアするために不可欠です。本格的な全地形対応タイヤを巻いた大きなホイールが頑丈な外観を完成させ、この EV が都市部の道路以上のものに対応できることをしっかりと示唆しています。
このコンセプトの外観の変更は、単なるホイールのセットにとどまりません。完全に再設計されたボディキットと幅広のフェンダーエクステンションが特徴で、EV5 に筋肉質で肩の広い外観を与えています。新しいスキッド プレートが下側を保護し、分厚いサイド スカートが岩や破片からの保護を強化します。目立つフードインサートと大きなルーフラックにより、車両の装備の運搬が容易になります。
WKNDR の視覚的アイデンティティは、ライム グリーンとグレーのディテールがアクセントになったマット ベージュの特徴的な配色によって強化されており、この組み合わせは起亜自動車のアウトドア重視のコンセプトの特徴となっています。重要な機器を運ぶオーナーのために、起亜自動車は、象徴的なランドローバー ディフェンダーに見られるモジュラーセットアップと同様の、車両の側面に専用のマウントも組み込みました。
この究極の EV5 に足を踏み入れると、既存の市販電気自動車をベースにしたコンセプトに合わせて驚くほど作り直されたインテリアが明らかになります。変更は単純な色の交換よりもはるかに深いものになります。設計者は、乗員の前に広がるワイドディスプレイスクリーンを、新しいステアリングホイールの後ろに配置されたスリムなデジタル計器クラスターと組み合わせて設置しました。センターコンソールは見直され、クライメートベントは新しいデザインを採用しています。モダンなカラーとユニークな 3D テクスチャーを備えた新しい室内装飾品が完全に再設計されたシートを覆い、キャビンの雰囲気を高めています。
このコンセプトが冒険好きな購入者にとって本当に優れているのは、実用性に重点を置いている点です。キャビンには、Dacia のシンプルな YouClip システムに似たアイデアを取り入れた実用的な要素が散りばめられています。これは、カップホルダーや荷室の側面に沿って取り付けられた追加の収納コンパートメントなどの機能に簡単にアクセスできることを意味します。
ルーフライナーには、ギアを固定するために特別に設計された追加のレールが含まれており、トレイルで凹凸があるときに緩んだアイテムが飛び跳ねるのを防ぎます。 Kia は EV5 WKNDR コンセプトの機械的な詳細については沈黙を守っているが、量産型 EV5 からの確認された変更点はアップグレードされたサスペンションのみであり、残りの技術仕様は今のところ謎のままである。
標準的な Kia EV5 は、同ブランドの他の EV に使用されているのと同じ柔軟なプラットフォームである E-GMP アーキテクチャ上にあることはわかっています。このアーキテクチャにより、量産型 EV5 は前輪駆動 (FWD) 構成と全輪駆動 (AWD) 構成の両方で提供され、特定の地域に基づいて異なるバッテリー オプションが提供されます。
量産EV5のスポーティなGTバージョンはすでに確認されており、強力なパワートレインとよりシャープなハンドリングが約束されていますが、WKNDRの真の魅力は実用性と頑丈な外観の融合にあり、市場はそれをますます切望しています。
EV5 WKNDRは、EV9、PV5、タスマンに続いて起亜自動車のアドベンチャーラインナップでバッジを装着する4番目のモデルとなる。これまでのコンセプトはいずれもまだ量産化されていませんが、ライフスタイル電気自動車に対する消費者の大きな関心は、その時が来たことを示唆しています。人気のコンセプトを実際の量産モデルに変えてきた起亜の一貫した歴史を考慮すると、このデザインのわずかにトーンダウンしたバージョンが最終的に EV5 のラインナップに加わる可能性が非常に高いです。
