Skiftet mot elbilar når nu köpare som drömmer om äventyr, och de nya koncepten från biltillverkare visar att de är redo att möta den efterfrågan. Kia China avslöjade just en spännande ny design på Guangzhou Auto Show: EV5 WKNDR. Vi kan tydligt se att det här fordonet är mer än bara en stylingövning - det är en detaljerad förhandstitt på en potentiell terrängtrimning för den populära EV5.
EV5 WKNDR, som utvecklats av Kia China Style Design-teamet, ser ut att vara redo för en campingtur på helgen precis utanför utställningslokalen. Designerna gav den elektriska SUV:n ett anständigt lyft med början med en uppgraderad fjädring. Denna förändring ger omedelbart konceptet en tuffare hållning och en större markfrigång - ett måste för att röja hinder på tuffa stigar. Stora hjul inlindade i seriösa terrängdäck kompletterar det robusta utseendet, vilket tydligt antyder att denna elbil klarar mer än bara stadsgator.
Konceptets yttre förändringar går djupare än bara en uppsättning hjul. Den har ett helt omdesignat bodykit med breda skärmförlängningar som ger EV5 ett muskulöst, bredaxlat utseende. Nya glidplattor skyddar undersidan, medan tjockare sidokjolar ger extra skydd mot stenar och skräp. En framträdande huvinsats och ett stort takräcke gör fordonet redo för att dra redskap.
WKNDR:s visuella identitet cementeras av ett signaturfärgschema av matt beige accentuerad med limegröna och gråa detaljer - en kombination som har blivit en signatur för Kias utomhusfokuserade koncept. För ägare som transporterar seriös utrustning inkluderade Kia till och med dedikerade fästen på sidan av fordonet, liknande den modulära uppsättningen som finns på den ikoniska Land Rover Defender.
Att kliva in i denna extrema EV5 avslöjar en interiör som är överraskande omarbetad för ett koncept baserat på en befintlig elbil. Förändringarna går mycket djupare än ett enkelt färgbyte. Designers installerade en bred bildskärm som sträcker sig ut framför passageraren, tillsammans med ett smalt digitalt instrumentpanel placerat bakom en ny ratt. Mittkonsolen har reviderats och klimatventilerna har en ny design. Ny klädsel med moderna färger och en unik 3D-struktur täcker de helt omdesignade sätena, vilket höjer kabinens känsla.
Där detta koncept verkligen utmärker sig för den äventyrlige köparen är i dess fokus på användbarhet. Kabinen är pepprad med praktiska element som lånar en idé som liknar Dacias enkla YouClip-system. Detta innebär enkel åtkomst till funktioner som mugghållare och extra förvaringsfack monterade längs sidorna av lastutrymmet.
Takbeklädnaden innehåller extra skenor speciellt utformade för att säkra redskap, vilket förhindrar lösa föremål från att studsa runt när leden blir ojämn. Medan Kia har hållit tyst om de mekaniska detaljerna i EV5 WKNDR-konceptet, är den uppgraderade fjädringen den enda bekräftade förändringen från produktions-EV5, vilket lämnar resten av de tekniska specifikationerna ett mysterium för tillfället.
Vi vet att standard Kia EV5 sitter på E-GMP-arkitekturen, samma flexibla plattform som används för andra elbilar från märket. Denna arkitektur gör att produktions-EV5 kan erbjudas med både framhjulsdrift (FWD) och fyrhjulsdrift (AWD), med olika batterialternativ baserat på den specifika regionen.
En sportig GT-variant av produktionen EV5 är redan bekräftad, som utlovar en kraftfull drivlina och skarpare hantering, men WKNDR:s verkliga överklagande ligger i dess blandning av nytta och robust utseende, som marknaden alltmer efterfrågar.
EV5 WKNDR är den fjärde modellen i Kias äventyrssortiment, efter EV9, PV5 och Tasman som bär märket. Inget av de tidigare koncepten har gått i produktion ännu, men det massiva konsumentintresset för livsstils-elbilar tyder på att tiden är rätt. Med tanke på Kias konsekventa historia av att förvandla populära koncept till verkliga produktionsmodeller, är det högst troligt att en något nedtonad version av denna design så småningom kommer att ansluta sig till EV5-serien.
