Переход к электромобилям теперь достигает покупателей, мечтающих о приключениях, и новые концепции автопроизводителей показывают, что они готовы удовлетворить этот спрос. Kia China только что представила на автосалоне в Гуанчжоу интригующий новый дизайн: EV5 WKNDR. Мы ясно видим, что этот автомобиль — больше, чем просто образец стиля — это подробный обзор потенциальной внедорожной комплектации популярного EV5.
Разработанный командой Kia China Style Design, EV5 WKNDR выглядит готовым к походу на выходные прямо из выставочного зала. Дизайнеры придали электрическому внедорожнику приличный подъем, начиная с модернизированной подвески. Это изменение сразу же придает концепции более жесткую посадку и больший дорожный просвет, что необходимо для преодоления препятствий на неровных трассах. Большие колеса, обутые в серьезные внедорожные шины, дополняют суровый вид, убедительно предполагая, что этот электромобиль способен справляться не только с городскими улицами.
Внешние изменения концепта идут глубже, чем просто набор колес. Он оснащен полностью переработанным обвесом с широкими расширителями крыльев, придающими EV5 мускулистый, широкоплечий вид. Новые защитные пластины защищают нижнюю часть, а более массивные боковые юбки обеспечивают дополнительную защиту от камней и мусора. Выдающаяся вставка в капоте и большой багажник на крыше повышают готовность автомобиля к перевозке грузов.
Визуальная индивидуальность WKNDR закреплена фирменной цветовой схемой матового бежевого цвета с акцентами зеленого и серого цвета — сочетание, которое стало визитной карточкой концепций Kia, ориентированных на отдых на открытом воздухе. Для владельцев, перевозящих серьезное оборудование, Kia даже предусмотрела специальные крепления на боку автомобиля, аналогичные модульной установке, установленной на культовом Land Rover Defender.
Зайдя внутрь этого экстремального EV5, вы увидите интерьер, который неожиданно был переработан для концепции, основанной на существующем серийном электромобиле. Изменения идут гораздо глубже, чем простая замена цвета. Дизайнеры установили широкий экран, расположенный перед пассажиром, в сочетании с тонкой цифровой приборной панелью, расположенной за новым рулевым колесом. Центральная консоль была переработана, а вентиляционные отверстия получили новый дизайн. Новая обивка современных цветов и уникальная трехмерная текстура покрывает полностью обновленные сиденья, улучшая ощущение салона.
Эта концепция действительно выделяется для предприимчивого покупателя тем, что она ориентирована на полезность. Салон изобилует практичными элементами, заимствовавшими идею, аналогичную простой системе YouClip от Dacia. Это означает легкий доступ к таким функциям, как подстаканники и дополнительные отсеки для хранения вещей, расположенные по бокам грузового отсека.
На крыше имеются дополнительные направляющие, специально предназначенные для крепления снаряжения и предотвращающие раскачивание незакрепленных предметов на ухабистой дороге. Хотя Kia хранит молчание о механических деталях концепта EV5 WKNDR, модернизированная подвеска является единственным подтвержденным изменением по сравнению с серийным EV5, а остальные технические характеристики пока остаются загадкой.
Мы знаем, что стандартный Kia EV5 построен на архитектуре E-GMP, той же гибкой платформе, которая используется для других электромобилей бренда. Эта архитектура позволяет предлагать серийный EV5 как с передним приводом (FWD), так и с полным приводом (AWD), с различными вариантами аккумуляторной батареи в зависимости от конкретного региона.
Уже подтвержден спортивный вариант GT серийного EV5, обещающий мощную трансмиссию и более четкое управление, но истинная привлекательность WKNDR заключается в сочетании практичности и сурового внешнего вида, которого все больше жаждет рынок.
EV5 WKNDR — четвертая модель в линейке приключений Kia после EV9, PV5 и Tasman, носящих этот значок. Ни одна из предыдущих концепций еще не была запущена в производство, но огромный потребительский интерес к электромобилям предполагает, что время пришло. Учитывая последовательную историю Kia по превращению популярных концепций в реальные серийные модели, весьма вероятно, что слегка смягченная версия этого дизайна в конечном итоге присоединится к линейке EV5.
