向电动汽车的转变现在正在影响那些梦想冒险的买家，汽车制造商的新概念表明他们已经准备好满足这一需求。起亚中国刚刚在广州车展上展示了一款有趣的新设计：EV5 WKNDR。我们可以清楚地看到，这款车不仅仅是一款造型练习 - 它是流行的 EV5 潜在越野装饰的详细预览。
EV5 WKNDR 由起亚中国风格设计团队开发，陈列室里的 EV5 WKNDR 看上去已经为周末露营之旅做好了准备。设计师从升级的悬架开始，给这款电动 SUV 带来了不错的提升。这一变化立即赋予了这款概念车更强硬的姿态和更大的离地间隙——这是在崎岖小路上清除障碍的必备条件。大车轮包裹着严肃的全地形轮胎，完善了坚固的外观，坚定地表明这款电动汽车不仅可以应对城市街道。
该概念车的外观变化不仅仅是一组车轮。它采用完全重新设计的车身套件和宽翼子板延伸件，使 EV5 具有肌肉发达、宽肩的外观。新的防滑板可以保护底面，而更厚实的侧裙则可以提供额外的保护，防止岩石和碎片。突出的引擎盖插件和大型车顶行李架增加了车辆牵引装备的能力。
WKNDR 的视觉形象以哑光米色的标志性配色方案为基础，辅以石灰绿和灰色细节，这一组合已成为起亚户外概念的标志。对于运输重要设备的车主，起亚甚至在车辆侧面配备了专用支架，类似于标志性路虎卫士上的模块化设置。
走进这款极致的 EV5 内部，您会发现其内饰经过令人惊讶的改造，是基于现有量产电动汽车的概念车。这些变化比简单的颜色交换要深刻得多。设计师在乘客面前安装了一个宽大的显示屏，并在新方向盘后面安装了一个纤薄的数字仪表组。中控台经过修改，空调通风口采用了新设计。全新内饰采用现代色彩和独特的 3D 纹理覆盖完全重新设计的座椅，提升了机舱的感觉。
这个概念真正适合富有冒险精神的买家的地方在于它对实用性的关注。机舱内布满了实用元素，其理念类似于达契亚简单的 YouClip 系统。这意味着可以轻松使用沿货物区域两侧安装的杯架和额外储物格等功能。
车顶衬里包括专门为固定装备而设计的额外导轨，可防止松散的物品在道路崎岖不平时弹跳。虽然起亚对 EV5 WKNDR 概念车的机械细节保持沉默，但升级后的悬架是量产版 EV5 唯一已确认的变化，其余技术规格目前仍是个谜。
我们确实知道标准起亚 EV5 采用 E-GMP 架构，该架构与该品牌的其他电动汽车使用的灵活平台相同。这种架构允许量产 EV5 提供前轮驱动 (FWD) 和全轮驱动 (AWD) 配置，并根据特定地区提供不同的电池选项。
量产版 EV5 的运动型 GT 版本已经确定，有望提供强大的动力系统和更敏锐的操控性，但 WKNDR 的真正吸引力在于其实用性和坚固外观的结合，而市场对此越来越渴望。
EV5 WKNDR 是起亚冒险系列中继 EV9、PV5 和 Tasman 之后佩戴该徽章的第四款车型。之前的概念尚未投入生产，但消费者对生活方式电动汽车的巨大兴趣表明时机成熟。考虑到起亚一贯将流行概念转化为现实世界量产车型的历史，这种设计的稍微低调的版本很可能最终会加入 EV5 系列。
