ヒュンダイ自動車は、有名なグッドウッド フェスティバル オブ スピードで Ioniq 5 N をついに発表しました。 N ブランドのラインナップへのこのエキサイティングな追加は、ヒュンダイの高性能全電気セグメントへの進出を示すものです。これは、保証を気にせずに初めて電気自動車をレーストラックに乗せたいと考えている運転愛好家にとっての新しい基準を設定します。
ヒュンダイは、N 社初の高性能 EV の基盤として、受賞歴のある E-GMP ベースの Ioniq 5 プラットフォームを活用しています。 Ioniq 5 N は、高品質のモビリティという長年の伝統とスリル満点の N ブランドのモータースポーツ DNA を融合することで、電気自動車を運転する意味を再定義します。
ヒュンダイ自動車のジェフン・チャン社長兼最高経営責任者（CEO）は、「ヒュンダイNはヒュンダイ自動車の技術的リーダーシップの先頭に立っている。Nブランドの技術的ノウハウとモータースポーツの経験の見事な組み合わせが車両性能の限界を押し広げており、それが最近では電気高性能の革新者であるIoniq 5 Nにつながっている」と述べ、Nブランドの重要性を強調した。
Ioniq 5 N は、路上やトラックでの真の競争相手となるパフォーマンス強化機能を誇ります。デュアルモーター全輪駆動システムを搭載した Ioniq 5 N の賢いコーナー ラスカル機能は有望です。追加の構造溶接ポイント、強化されたモーターとバッテリーの取り付け、世界ラリー選手権テクノロジーからインスピレーションを得た統合ドライブアクスルを備えたこの電動パワーハウスは、優れたハンドリングとコントロールを提供することを約束します。
ヒュンダイ N のエンジニアは、スリリングな運転体験を提供するためにあらゆる手を尽くしました。独自のインテリジェントソフトウェア機能「Nペダル」によりスロットル感度が向上し、爽快なパフォーマンスを実現します。一方、N ドリフト オプティマイザーと N トルク ディストリビューション システムは、車の機能をさらに強化し、ドライバーがドリフト アングルを維持し、トルク配分を調整して最大限のコントロールを実現できるようにします。私たちの中には反対して首を横に振る人もいるかもしれないが、数え切れないほどの時間の練習（そして何十本も減ったタイヤ）なしでコーナーを通過するまともなスライドをマスターできるのは、とんでもない経験だろう。
レーストラックの機能に関しては、Ioniq 5 N に妥協の余地はありません。その電気モーターは、N Grin Boost を作動させると驚異的な 478 kW (650 PS) を発生し、爽快な加速とパフォーマンスを提供します。車両の改良されたバッテリー冷却システムと強化された PE (パワー エレクトロニクス) システムにより、最も要求の厳しいトラック条件下でも最高のパフォーマンスを発揮できます。 N Brake Regen システムは業界をリードする減速力も提供し、最適なブレーキ性能と耐久性を保証します。
電気自動車を検討しているパフォーマンス愛好家の間で共通の懸念の 1 つは、ドライバーからのフィードバックの必要性です。ヒュンダイ N のエンジニアは、N e-shift と N Active Sound+ 機能の導入によって答えを見つけたと信じています。 N e-shift は、ICE 搭載車両のギアシフトの感触をシミュレートし、ドライバーにより魅力的な運転体験を提供します。一方、N Active Sound+ システムは、スタートレック ファン向けに未来的なサウンドで空気を満たしたり、燃焼パワーの伝統をまだ完全に放棄できない人向けにピストンと排気装置があるふりをします。
デザインの観点から見ると、Ioniq 5 N はパフォーマンスと優れた空力性能を静かに組み合わせています。ブラックのトリムパーツがコントラストを高め、大型のリアスポイラーと低くなったスタンスが道路で注目を集めます。フロントバンパーには機能的なメッシュとアクティブエアフラップが装備されており、最適な冷却を実現します。同時に、N 専用の「ルミナス オレンジ」（写真では赤く見えます）のアクセントがスポーティなキャラクターを強調します。ハイグリップピレリ P-Zero タイヤを巻いた 21 インチ鍛造アルミホイールを組み合わせ、アグレッシブな外観を完成させます。
ヒュンダイには、Ioniq 5 N のあらゆる部分を開発するのに十分な時間があり、キャビン内で機能性とパフォーマンスを重視したデザイン要素がシームレスに融合されています。 N ロゴと直感的なボタンで装飾されたレースにインスパイアされた N ステアリング ホイールにより、ドライバーは好みの運転モードをカスタマイズして選択できます。本格的な N バケット シートは、優れたサポートと安定性を提供し、同時に快適な乗り心地を保証します。そしてもちろん、N e-shift と N Active Sound+ は、より伝統的なスポーツカーの感触とサウンドをシミュレートすることで、エクスペリエンス全体を 11 に変えます。
ヒュンダイ Ioniq 5 N は、電気自動車の性能の限界を押し上げるというヒュンダイの取り組みを真に証明しています。 Ioniq 5 N は、最先端のテクノロジー、ドライビングダイナミクス、印象的なデザインを備えた、高性能 EV セグメントにおける真の変革者です。シミュレートされたギアチェンジやエンジン音などの追加機能はすべてギミックかもしれませんが、ハンドルの後ろに座ってこの電気ミサイルを次の曲がり角に向けた瞬間にすぐに忘れられます。 Ioniq 5 N は待つ価値がありましたか?それはその通りのようであり、ヒュンダイは N の伝統を薄めず、EV テクノロジーによって強化するという点で自らを上回ったように見えます。
