Hyundai Motor Company har endelig introdusert Ioniq 5 N på den anerkjente Goodwood Festival of Speed. Dette spennende tillegget til N-merkets utvalg markerer Hyundais inntog i det høyytelses, helelektriske segmentet. Det setter en ny standard for kjøreentusiaster som ønsker å ta en elbil på en racerbane for første gang uten å bekymre seg for garantien.
Hyundai utnytter den prisbelønte E-GMP-baserte Ioniq 5-plattformen som grunnlaget for Ns første høyytelses EV. Ved å blande sin langvarige arv av høykvalitets mobilitet med det spennende N-merkets motorsport-DNA, er Ioniq 5 N her for å omdefinere hva det vil si å kjøre et elektrisk kjøretøy.
Jaehoon Chang, president og administrerende direktør i Hyundai Motor Company, understreket betydningen av N-merket, og uttalte: "Hyundai N går i spissen for det teknologiske lederskapet til Hyundai Motor Company. N-merkets vinnende kombinasjon av teknologisk kunnskap og motorsportserfaring presser grensene for kjøretøyytelse, noe som sist har resultert i Ioniq 5 N for elektrisk høy ytelse."
Ioniq 5 N har ytelsesforbedrende funksjoner som gjør den til en ekte utfordrer på veien og banen. Utstyrt med et firehjulsdriftssystem med to motorer, er de smarte Corner Rascal-egenskapene til Ioniq 5 N lovende. Med ekstra struktursveisepunkter, forsterket motor- og batterimontering og integrerte drivaksler inspirert av World Rally Championship-teknologi, lover dette elektriske kraftsenteret å levere eksepsjonell håndtering og kontroll.
Hyundai N-ingeniører har ikke latt noen stein stå uvendt når det gjelder å gi en spennende kjøreopplevelse. N-pedalen, en unik intelligent programvarefunksjon, tilbyr forbedret gassfølsomhet, noe som sikrer spennende ytelse. I mellomtiden forbedrer N Drift Optimizer og N Torque Distribution-systemene bilens muligheter ytterligere, slik at sjåførene kan opprettholde avdriftsvinkelen og justere dreiemomentfordelingen for maksimal kontroll. Mens noen av oss kanskje rister på hodet i misbilligelse, vil det å være i stand til å mestre en anstendig skli gjennom hjørnet uten utallige timer med trening (og dusinvis av desimerte dekk) en kjempeopplevelse.
Når det gjelder racerbanekapasitet, gir Ioniq 5 N ikke rom for kompromisser. De elektriske motorene produserer imponerende 478 kW (650 PS) med N Grin Boost aktivert, og tilbyr spennende akselerasjon og ytelse. Kjøretøyets forbedrede batterikjølesystem og forbedrede PE-system (kraftelektronikk) gjør det mulig for den å yte på topp, selv under de mest krevende baneforholdene. N Brake Regen-systemet gir også den bransjeledende retardasjonskraften, som sikrer optimal bremseytelse og utholdenhet.
En av de vanlige bekymringene blant ytelsesentusiaster som vurderer elektriske kjøretøy, er behovet for tilbakemeldinger fra føreren. Hyundai N-ingeniører tror de fant et svar ved å introdusere funksjonene N e-shift og N Active Sound+. N e-shift simulerer girskiftefølelsen til ICE-drevne kjøretøy, og gir sjåførene en mer engasjerende kjøreopplevelse. På den annen side fyller N Active Sound+-systemet luften med futuristiske lyder for Star Trek-fans eller later som de har stempler og eksos for de som ennå ikke helt kan gi opp arven etter forbrenningskraft.
Fra et designsynspunkt kombinerer Ioniq 5 N stille ytelse og aerodynamisk fortreffelighet. De svarte trimdelene gir sårt tiltrengt kontrast, og den betydelige bakspoileren og den senkede holdningen vil tiltrekke seg oppmerksomhet på veien. Støtfangeren foran har funksjonelt mesh og aktive luftklaffer for optimal kjøling. Samtidig fremhever den N-eksklusive 'Luminous Orange' (som på bildene er rød) aksenter dens sporty karakter. Legg til de smidde 21-tommers aluminiumsfelgene pakket inn i Pirelli P-Zero-dekk med høy grep, og det aggressive utseendet er komplett.
Hyundai hadde god tid til å utvikle hver eneste bit av Ioniq 5 N, og den blander sømløst funksjonalitet med ytelsesfokuserte designelementer inne i kupeen. Det raseinspirerte N-rattet, utsmykket med N-logoen og intuitive knapper, lar sjåførene tilpasse og velge sine foretrukne kjøremoduser. De seriøse N bøttesetene gir utmerket støtte og stabilitet, og sørger samtidig for en behagelig opplevelse - en bragd. Og selvfølgelig snur N e-shift og N Active Sound+ hele opplevelsen til 11 ved å simulere følelsen og lyden til mer tradisjonelle sportsbiler.
Hyundai Ioniq 5 N er et sant bevis på Hyundais forpliktelse til å flytte grensene for elektriske kjøretøyytelser. Ioniq 5 N er en ekte spillskifter i høyytelses EV-segmentet med sin banebrytende teknologi, kjøredynamikk og slående design. Alle ekstrafunksjonene, som simulert girskifte og motorstøy, kan være en gimmick, men vil umiddelbart bli glemt i det øyeblikket vi setter oss bak det rattet og retter denne elektriske missilen mot neste sving. Var Ioniq 5 N verdt å vente på? Det virker slik, og det ser ut til at Hyundai har overgått seg selv for å sikre at N-arven ikke blir utvannet, men forbedret av EV-teknologi.
