Hyundai Motor Company har äntligen introducerat Ioniq 5 N på den berömda Goodwood Festival of Speed. Detta spännande tillägg till N-märkets sortiment markerar Hyundais intåg i det högpresterande, helelektriska segmentet. Det sätter en ny standard för körentusiaster som vill ta en elbil på en racerbana för första gången utan att oroa sig för garantin.
Hyundai använder den prisbelönta E-GMP-baserade Ioniq 5-plattformen som grunden för N:s första högpresterande elbil. Genom att blanda sitt långvariga arv av högkvalitativ mobilitet med det spännande N-märkets motorsport-DNA, är Ioniq 5 N här för att omdefiniera vad det innebär att köra ett elfordon.
Jaehoon Chang, VD och koncernchef för Hyundai Motor Company, betonade betydelsen av varumärket N och sa: "Hyundai N är spjutspetsarna för det tekniska ledarskapet för Hyundai Motor Company. N-märkets vinnande kombination av tekniskt kunnande och erfarenhet av motorsport tänjer på gränserna för fordonsprestanda, vilket senast har resulterat i Ioniq 5 N för hög prestanda för elektriska spel."
Ioniq 5 N har prestandahöjande funktioner som gör den till en riktig utmanare på väg och bana. Utrustad med ett fyrhjulsdriftsystem med dubbla motorer är de smarta Corner Rascal-kapaciteterna i Ioniq 5 N lovande. Med ytterligare struktursvetspunkter, förstärkt motor- och batterimontering och integrerade drivaxlar inspirerade av World Rally Championship-teknik, lovar detta elektriska kraftpaket att leverera exceptionell hantering och kontroll.
Hyundai N-ingenjörer har lämnat ingen sten ovänd när det gäller att ge en spännande körupplevelse. N-pedalen, en unik intelligent mjukvarufunktion, erbjuder förbättrad gaskänslighet, vilket säkerställer spännande prestanda. Samtidigt förbättrar systemen N Drift Optimizer och N Torque Distribution bilens kapacitet ytterligare, vilket gör att förare kan behålla driftvinkeln och justera vridmomentfördelningen för maximal kontroll. Medan vissa av oss kanske skakar på huvudet av ogillande, kommer det att vara en jävla upplevelse att kunna bemästra en anständig glidning genom hörnet utan otaliga timmars träning (och dussintals decimerade däck).
När det gäller racerbanans kapacitet lämnar Ioniq 5 N inget utrymme för kompromisser. Dess elmotorer producerar imponerande 478 kW (650 PS) med N Grin Boost inkopplad, vilket erbjuder spännande acceleration och prestanda. Fordonets förbättrade batterikylningssystem och förbättrade PE-system (power electronics) gör att det kan prestera på topp, även under de mest krävande banförhållanden. N Brake Regen-systemet ger också den branschledande retardationskraften, vilket säkerställer optimal bromsprestanda och uthållighet.
Ett av de vanligaste problemen bland prestationsentusiaster som överväger elfordon är behovet av förarens feedback. Hyundai N-ingenjörer tror att de hittade ett svar genom att introducera funktionerna N e-shift och N Active Sound+. N e-shift simulerar växlingskänslan hos ICE-drivna fordon, vilket ger förarna en mer engagerande körupplevelse. Å andra sidan fyller N Active Sound+-systemet luften med futuristiska ljud för Star Trek-fans eller låtsas ha kolvar och avgaser för dem som ännu inte helt kan ge upp arvet efter förbränningskraft.
Ur designsynpunkt kombinerar Ioniq 5 N tyst prestanda och aerodynamisk förträfflighet. De svarta delarna tillför välbehövlig kontrast, och den stora bakspoilern och den sänkta hållningen kommer att dra till sig uppmärksamhet på vägen. Den främre stötfångaren har funktionellt nät och aktiva luftspjäll för optimal kylning. Samtidigt framhäver den N-exklusiva 'Luminous Orange' (som på bilderna är röd) accenter dess sportiga karaktär. Lägg till de smidda 21-tums aluminiumfälgar inlindade i Pirelli P-Zero-däck med högt grepp, och det aggressiva utseendet är komplett.
Hyundai hade gott om tid på sig att utveckla varenda del av Ioniq 5 N, och den blandar sömlöst funktionalitet med prestandafokuserade designelement inuti kupén. Den race-inspirerade N-ratten, prydd med N-logotypen och intuitiva knappar, låter förare anpassa och välja sina föredragna körlägen. De seriösa N-skopsätena ger utmärkt stöd och stabilitet, och säkerställer samtidigt en bekväm upplevelse - en bra prestation. Och, naturligtvis, gör N e-shift och N Active Sound+ hela upplevelsen till 11 genom att simulera känslan och ljudet hos mer traditionella sportbilar.
Hyundai Ioniq 5 N är ett sant bevis på Hyundais engagemang för att tänja på gränserna för elfordons prestanda. Ioniq 5 N är en riktig spelväxlare inom det högpresterande EV-segmentet med sin banbrytande teknik, kördynamik och slående design. Alla extrafunktioner, som den simulerade växlingen och motorljudet, kan vara en gimmick men kommer omedelbart att glömmas bort så fort vi sitter bakom ratten och riktar den här elektriska missilen mot nästa kurva. Var Ioniq 5 N värd att vänta på? Det verkar så, och det ser ut som att Hyundai har överträffat sig själv för att säkerställa att N-arvet inte späds ut utan förbättras av EV-teknik.
