Hyundai Motor Company heeft eindelijk de Ioniq 5 N geïntroduceerd op het gerenommeerde Goodwood Festival of Speed. Deze opwindende toevoeging aan het N-gamma markeert Hyundai's uitstapje naar het krachtige, volledig elektrische segment. Het zet een nieuwe standaard voor autoliefhebbers die voor het eerst met een elektrische auto het circuit op willen zonder zich zorgen te hoeven maken over de garantie.
Hyundai maakt gebruik van het bekroonde, op E-GMP gebaseerde Ioniq 5-platform als basis voor N's eerste krachtige EV. Door zijn jarenlange erfenis van hoogwaardige mobiliteit te combineren met het opwindende motorsport-DNA van het merk N, is de Ioniq 5 N hier om opnieuw te definiëren wat het betekent om een elektrische auto te besturen.
Jaehoon Chang, president en CEO van Hyundai Motor Company, benadrukte het belang van het N-merk en zei: "Hyundai N is de speerpunt van het technologisch leiderschap van Hyundai Motor Company. De winnende combinatie van technologische knowhow en autosportervaring van het N-merk verlegt de grenzen van voertuigprestaties, wat recentelijk heeft geresulteerd in de Ioniq 5 N, een gamechanger voor elektrische hoge prestaties."
De Ioniq 5 N beschikt over prestatieverhogende functies die hem tot een echte concurrent op de weg en op het circuit maken. Uitgerust met een vierwielaandrijving met twee motoren zijn de slimme Corner Rascal-capaciteiten van de Ioniq 5 N veelbelovend. Met extra laspunten in de structuur, versterkte motor- en accumontage en geïntegreerde aandrijfassen geïnspireerd op de technologie van het World Rally Championship, belooft deze elektrische krachtpatser uitzonderlijke handling en controle te leveren.
De Hyundai N-ingenieurs hebben alles in het werk gesteld als het gaat om het bieden van een opwindende rijervaring. Het N-pedaal, een unieke intelligente softwarefunctie, biedt verbeterde gasgevoeligheid en zorgt voor opwindende prestaties. Ondertussen verbeteren de N Drift Optimizer- en N Torque Distribution-systemen de capaciteiten van de auto verder, waardoor bestuurders de drifthoek kunnen behouden en de koppelverdeling kunnen aanpassen voor maximale controle. Hoewel sommigen van ons misschien afkeurend het hoofd schudden, zal het een geweldige ervaring zijn om een fatsoenlijke slide door de bocht te beheersen zonder talloze uren oefenen (en tientallen gedecimeerde banden).
Wat de racebaancapaciteiten betreft, laat de Ioniq 5 N geen ruimte voor compromissen. De elektromotoren produceren een indrukwekkend vermogen van 478 kW (650 pk) met ingeschakelde N Grin Boost, wat opwindende acceleratie en prestaties oplevert. Dankzij het verbeterde batterijkoelsysteem en het verbeterde PE-systeem (vermogenselektronica) kan het voertuig op zijn best presteren, zelfs onder de meest veeleisende circuitomstandigheden. Het N Brake Regen-systeem biedt ook de toonaangevende vertragingskracht, waardoor optimale remprestaties en uithoudingsvermogen worden gegarandeerd.
Een van de meest voorkomende zorgen onder prestatieliefhebbers die elektrische voertuigen overwegen, is de behoefte aan feedback van de bestuurder. De Hyundai N-ingenieurs denken een antwoord te hebben gevonden door de functies N e-shift en N Active Sound+ te introduceren. De N e-shift simuleert het schakelgevoel van ICE-aangedreven voertuigen, waardoor de bestuurder een boeiendere rijervaring krijgt. Aan de andere kant vult het N Active Sound+-systeem de lucht met futuristische geluiden voor Star Trek-fans of doet alsof het zuigers en uitlaat heeft voor degenen die de erfenis van verbrandingskracht nog niet helemaal kunnen opgeven.
Vanuit ontwerpoogpunt combineert de Ioniq 5 N op stille wijze prestaties en aerodynamische uitmuntendheid. De zwarte sierdelen zorgen voor het broodnodige contrast, en de flinke achterspoiler en verlaagde houding zullen de aandacht trekken op de weg. De voorbumper is voorzien van functioneel gaas en actieve luchtkleppen voor optimale koeling. Tegelijkertijd benadrukken de N-exclusieve 'Luminous Orange' (die op de foto's rood uitkomt) accenten zijn sportieve karakter. Voeg daarbij de gesmede 21-inch aluminium wielen, omwikkeld met Pirelli P-Zero-banden met hoge grip, en de agressieve look is compleet.
Hyundai had ruim de tijd om elk onderdeel van de Ioniq 5 N te ontwikkelen en combineert functionaliteit naadloos met prestatiegerichte designelementen in het interieur. Met het race-geïnspireerde N-stuur, versierd met het N-logo en intuïtieve knoppen, kunnen bestuurders hun favoriete rijmodi aanpassen en selecteren. De serieuze N-kuipstoelen bieden uitstekende ondersteuning en stabiliteit en zorgen tegelijkertijd voor een comfortabele ervaring - een hele prestatie. En natuurlijk maken de N e-shift en N Active Sound+ de hele ervaring naar 11 door het gevoel en geluid van meer traditionele sportwagens te simuleren.
De Hyundai Ioniq 5 N is een echt bewijs van Hyundai’s toewijding om de grenzen van de prestaties van elektrische voertuigen te verleggen. De Ioniq 5 N is een echte game-changer in het high-performance EV-segment met zijn geavanceerde technologieën, rijdynamiek en opvallend design. Alle extra functies, zoals het gesimuleerde schakelen en het motorgeluid, zijn misschien een gimmick, maar zullen meteen vergeten worden op het moment dat we achter dat stuur gaan zitten en deze elektrische raket naar de volgende bocht richten. Was de Ioniq 5 N het wachten waard? Dat lijkt zo, en het lijkt erop dat Hyundai zichzelf heeft overtroffen door ervoor te zorgen dat de N-erfenis niet wordt verwaterd maar versterkt door EV-technologie.
