طرحت شركة هيونداي موتور أخيرًا سيارة Ioniq 5 N في مهرجان جودوود الشهير للسرعة. تمثل هذه الإضافة المثيرة لمجموعة العلامة التجارية N دخول هيونداي في قطاع السيارات الكهربائية عالية الأداء. فهو يضع معيارًا جديدًا لعشاق القيادة الذين يرغبون في ركوب سيارة كهربائية على مضمار السباق لأول مرة دون القلق بشأن الضمان.
تستفيد هيونداي من منصة Ioniq 5 الحائزة على جوائز والتي تعتمد على E-GMP كأساس لأول سيارة كهربائية عالية الأداء من N. من خلال مزج تراثها الطويل من التنقل عالي الجودة مع الحمض النووي المثير لرياضة السيارات للعلامة التجارية N، فإن Ioniq 5 N موجود هنا لإعادة تعريف ما يعنيه قيادة السيارة الكهربائية.
أكد جايهون تشانغ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Hyundai Motor، على أهمية العلامة التجارية N، قائلاً: "تتصدر Hyundai N الريادة التكنولوجية لشركة Hyundai Motor. إن المزيج الفائز للعلامة التجارية N من المعرفة التكنولوجية وخبرة رياضة السيارات يدفع حدود أداء السيارة، مما أدى مؤخرًا إلى ظهور Ioniq 5 N، الذي يغير قواعد اللعبة للأداء الكهربائي العالي."
يتميز Ioniq 5 N بميزات تحسين الأداء التي تجعله منافسًا حقيقيًا على الطريق والمضمار. مجهزة بنظام دفع رباعي ثنائي المحرك، تعد قدرات Corner Rascal الذكية في Ioniq 5 N واعدة. بفضل نقاط اللحام الإضافية للهيكل، والمحرك المعزز وتركيب البطارية، ومحاور القيادة المتكاملة المستوحاة من تكنولوجيا بطولة العالم للراليات، تتعهد هذه القوة الكهربائية بتوفير معالجة وتحكم استثنائيين.
لم يدخر مهندسو Hyundai N أي جهد عندما يتعلق الأمر بتوفير تجربة قيادة مثيرة. توفر وظيفة N Pedal، وهي وظيفة برمجية ذكية وفريدة من نوعها، حساسية محسنة للخانق، مما يضمن أداءً مبهجًا. وفي الوقت نفسه، يعمل نظام N Drift Optimizer وأنظمة N Torque Distribution على تعزيز قدرات السيارة، مما يسمح للسائقين بالحفاظ على زاوية الانجراف وضبط توزيع عزم الدوران لتحقيق أقصى قدر من التحكم. في حين أن البعض منا قد يهز رؤوسه بالرفض، فإن القدرة على إتقان الانزلاق اللائق عبر الزاوية دون ساعات لا حصر لها من التدريب (وعشرات الإطارات المهلكة) ستكون بمثابة تجربة رائعة.
وفيما يتعلق بقدرات مضمار السباق، فإن Ioniq 5 N لا يترك مجالًا للتنازلات. تنتج محركاتها الكهربائية قوة مذهلة تبلغ 478 كيلووات (650 حصانًا) مع تشغيل N Grin Boost، مما يوفر تسارعًا وأداءً مبهجًا. يتيح نظام تبريد البطارية المحسّن ونظام PE (إلكترونيات الطاقة) المحسّن للسيارة الأداء بأعلى مستوياته، حتى في ظل ظروف المسار الأكثر تطلبًا. كما يوفر نظام N Brake Regen قوة تباطؤ رائدة في الصناعة، مما يضمن أداء الفرامل الأمثل والقدرة على التحمل.
أحد الاهتمامات المشتركة بين المتحمسين للأداء الذين يفكرون في السيارات الكهربائية هو الحاجة إلى الحصول على تعليقات السائق. يعتقد مهندسو Hyundai N أنهم وجدوا إجابة من خلال تقديم وظيفتي N e-shift وN Active Sound+. يحاكي نظام N e-shift إحساس ناقل الحركة في المركبات التي تعمل بمحرك ICE، مما يمنح السائقين تجربة قيادة أكثر جاذبية. من ناحية أخرى، يملأ نظام N Active Sound+ الهواء بأصوات مستقبلية لعشاق Star Trek أو يتظاهر بوجود مكابس وعادم لأولئك الذين لا يستطيعون التخلي تمامًا عن إرث قوة الاحتراق.
من وجهة نظر التصميم، يجمع Ioniq 5 N بهدوء بين الأداء والتميز الديناميكي الهوائي. تضيف الأجزاء المزخرفة باللون الأسود التباين المطلوب بشدة، كما أن الجناح الخلفي الكبير والوضعية المنخفضة ستجذب الانتباه على الطريق. يتميز المصد الأمامي بشبكة وظيفية وأغطية هوائية نشطة للتبريد الأمثل. وفي الوقت نفسه، تبرز اللمسات البرتقالية المضيئة الحصرية لـ N (والتي تظهر باللون الأحمر في الصور) طابعها الرياضي. أضف إلى ذلك عجلات الألمنيوم مقاس 21 بوصة المغطاة بإطارات Pirelli P-Zero عالية الثبات، ويكتمل المظهر العدواني.
كان لدى Hyundai متسع من الوقت لتطوير كل جزء من Ioniq 5 N، وهو يمزج بسلاسة بين الوظائف وعناصر التصميم التي تركز على الأداء داخل المقصورة. تسمح عجلة القيادة N المستوحاة من عالم السباق، والمزينة بشعار N والأزرار البديهية، للسائقين بتخصيص واختيار أوضاع القيادة المفضلة لديهم. توفر مقاعد دلو N الجدية دعمًا وثباتًا ممتازين، مما يضمن في الوقت نفسه تجربة مريحة - وهو إنجاز رائع. وبالطبع، يعمل نظام N e-shift وN Active Sound+ على تحويل التجربة بأكملها إلى 11 من خلال محاكاة إحساس وصوت السيارات الرياضية التقليدية.
تعد سيارة Hyundai Ioniq 5 N بمثابة شهادة حقيقية على التزام Hyundai بدفع حدود أداء السيارة الكهربائية. يعد Ioniq 5 N بمثابة تغيير حقيقي في قطاع السيارات الكهربائية عالية الأداء بفضل تقنياته المتطورة وديناميكيات القيادة والتصميم المذهل. قد تكون جميع الوظائف الإضافية، مثل محاكاة تغيير التروس وضوضاء المحرك، مجرد وسيلة للتحايل ولكن سيتم نسيانها على الفور في اللحظة التي نجلس فيها خلف تلك العجلة ونوجه هذا الصاروخ الكهربائي نحو المنعطف التالي. هل كان Ioniq 5 N يستحق الانتظار؟ يبدو الأمر كذلك، ويبدو أن هيونداي قد تفوقت على نفسها لضمان عدم تخفيف إرث N بل تعزيزه بواسطة تكنولوجيا السيارات الكهربائية.
