メルセデスは9月1日に米国向けのEQEとEQS（すべてのバリエーション）の生産を「一時的に」停止するが、この動きが実際にどの程度一時的なものになるのかは明らかにしていない。また、米国での自動車の注文受付が終了したこともディーラーに通知した。
バイデン政権が数年前に米国で導入したEV税額控除が9月30日に終了する。その決定が関連しているかどうか、メルセデスは明言していないが、EQEとEQSの顧客のうちどれだけが実際に7,500ドルの税額控除を購入の決定に左右するだろうかと疑問に思う必要がある。参考までに、EQE の価格は約 76,000 ドルです。
おそらく、EQEとEQSのデザインがメルセデスが望んでいたほど多くの人々の共感を呼んでいないという事実も無関係ではないだろう。同社は何よりも空力効率に重点を置くことを選択したが、これはEVにとって決して悪い考えではないが、その結果、自動車の形状は批判の多い鈍いものになってしまった。
EQEとEQSは今後も米国で他の市場向けに生産される予定で、メルセデスはEV戦略を再考しており、現在はEVの形ですでに人々に好まれているICEモデルの発売に軸足を移すつもりだ。 CLAが始まりで、GLC EV SUVも登場します。
