메르세데스는 9월 1일부터 미국용 EQE 및 EQS(모든 변형) 생산을 "일시적으로" 중단하지만, 이 조치가 실제로 얼마나 일시적일지는 정의하지 않았습니다. 또한 미국 내 자동차 주문서가 현재 마감되었음을 딜러들에게 통보했습니다.
바이든 행정부가 몇 년 전 미국에서 도입한 전기차 세액공제가 9월 30일 종료된다. 결정이 관련되어 있는지 여부는 Mercedes가 밝히지 않지만 EQE 및 EQS 고객 중 얼마나 많은 고객이 실제로 7,500달러의 세금 공제에 따라 구매 결정을 내릴지 궁금합니다. 참고로 EQE는 약 76,000달러부터 시작합니다.
아마도 EQE와 EQS 디자인이 메르세데스가 원했던 만큼 많은 사람들의 공감을 얻지 못했다는 사실과 무관하지 않을 것입니다. 회사는 무엇보다 공기역학적 효율성에 초점을 맞추기로 결정했는데, 이는 확실히 EV에 있어서 나쁜 생각은 아니지만 이로 인해 자동차의 둔한 모양이 많은 비판을 받는 결과를 낳았습니다.
EQE와 EQS는 다른 시장을 위해 미국에서 계속 생산될 예정이며, 메르세데스는 EV 전략을 재고해 왔으며 이제는 사람들이 이미 EV 형태로 좋아하는 ICE 모델을 출시하는 방향으로 전환할 예정입니다. 시작은 CLA였고, aGLC EV SUV도 온다.
