Mercedes stopt op 1 september de productie van zijn EQE en EQS (in alle varianten) voor de VS "tijdelijk", hoewel het nog niet heeft gedefinieerd hoe tijdelijk deze stap daadwerkelijk zal zijn. Het heeft de dealers ook op de hoogte gebracht dat de orderboeken voor de auto's in de VS nu zijn gesloten.
Op 30 september eindigen de EV-belastingkredieten die een paar jaar geleden in de VS door de regering-Biden zijn ingevoerd. Of zijn beslissing er iets mee te maken heeft, wil Mercedes niet zeggen, maar we moeten ons afvragen hoeveel van zijn klanten voor de EQE en EQS hun aankoopbeslissing echt zouden laten afhangen van een belastingvoordeel van $ 7.500. De EQE begint ter referentie bij ongeveer $ 76.000.
Misschien niet los van elkaar is het feit dat het EQE- en EQS-ontwerp niet echt bij zoveel mensen resoneert als Mercedes had gewild. Het bedrijf koos ervoor om zich vooral te concentreren op aerodynamische efficiëntie, wat zeker geen slecht idee is voor elektrische voertuigen, maar dit heeft geresulteerd in de veel bekritiseerde saaie vormen die de auto’s hebben.
De EQE en EQS zullen in de VS voor andere markten worden gebouwd, en Mercedes heeft zijn EV-strategie heroverwogen, die nu bedoeld is om de ICE-modellen te lanceren die mensen al leuk vinden in EV-vorm. De CLA was het begin, er komt ook een GLC EV SUV.
