ルノー・トゥインゴ E-Tech エレクトリック（ちなみに正式名称です）は 2026 年初めにヨーロッパに導入される予定で、価格は 20,000 ユーロ以下からとなります。これにより、非常に高価な欧州自動車市場でかなりの競争力が得られるはずだが、その価格で、これは EV であるため、ご想像のとおり、多くの妥協点がある。
基本的に、このような価格に達するためには、ヨーロッパのメーカーは多くの場所で多くのものを削減する必要があり、ルノーが正しい削減を適用したと人々が考えるかどうかを見守る必要があります。トゥインゴには 60kW (82 馬力) モーターが 1 基搭載されており、ゼロから 100 km/h まで 12.1 秒で加速します。最高速度は130km/hです。
27.5kWhのLFPバッテリーを搭載しており、明らかに263kmのWLTP航続距離を可能にするが、ルノーは潜在的な顧客ベースが1日平均35kmしか移動しないため、十分だと考えている。バッテリーは標準で 6.6kW AC で充電され、4 時間 15 分で 10% から 100% になります。
11kW ACおよび50kW DC充電サポートを希望する場合は、Advanced Chargeパックを購入する必要があり、ルノーはこれを「魅力的な価格で提供する」と約束しているが、その内容についてはまだ明らかにしていない。 11kWのAC充電では10％から100％になるまで2時間35分かかりますが、50kW以上のDC充電器では30分で10％から80％になりますが、欧州の自動車業界は何らかの理由でこれで十分だと判断しているようです。
Advanced Charge パックを装備した Twingo は外部負荷に電力を供給でき、220 ボルトのデバイスに最大 3,700 W を供給できます。また、27.5kWh のパックが単なる運転には多すぎると思われる場合に備えて、車両から電力網への機能も提供します。
トゥインゴではワンペダル操作が可能で、ステアリングコラムに取り付けられたパドルシフトで回生ブレーキの強さを調整できます。そのインフォテインメントは Android Automotive で実行され、充電ステーションを使った旅行を計画できる Google マップにアクセスできます。これは、バッテリー容量が控えめなため、長距離の旅行に便利なツールです。
この車両により、100 を超えるアプリケーションへの Play ストアへのアクセスも許可されます。内部には、7 インチの計器ディスプレイと 10 インチの中央タッチスクリーンが 16 インチのホイールと組み合わされています。サイズは全長3,789mm×全幅1,720mm×全高1,491mm、ホイールベース2,493mm。車両重量は1,200kg、回転直径は9.87m、荷室容量は360L。
