El Renault Twingo E-Tech eléctrico (así es su nombre completo, por cierto) llegará a Europa a principios de 2026 y su precio inicial será inferior a 20.000€. Esto debería hacerlo bastante competitivo en el mercado automovilístico europeo, extremadamente caro, pero a ese precio, siendo un vehículo eléctrico, hay muchos compromisos, como es de esperar.
Básicamente, para alcanzar ese precio, un fabricante europeo tiene que recortar muchas cosas en muchos lugares, y tendremos que esperar y ver si la gente piensa que Renault aplicó los recortes correctos. El Twingo tiene un único motor de 60 kW (82 CV), que le permite pasar de 0 a 100 km/h en 12,1 segundos. La velocidad máxima es de 130 km/h.
Tiene una batería LFP de 27,5 kWh que aparentemente permite una autonomía WLTP de 263 km, y Renault cree que su base de clientes potenciales sólo se mueve 35 km por día en promedio, así que eso es suficiente. La batería se carga a 6,6kW AC de serie, pasando del 10% al 100% en 4 horas y 15 minutos.
Si desea soporte de carga de 11 kW de CA y 50 kW de CC, deberá comprar el paquete de carga avanzada, que Renault promete que se "ofrecerá a un precio atractivo", pero aún no dice cuál es. La carga de 11 kW de CA tarda 2 horas y 35 minutos para pasar del 10 % al 100 %, mientras que con un cargador de CC de 50 kW o más la batería pasará del 10 % al 80 % en 30 minutos, lo que la industria automovilística europea parece haber decidido que es adecuado por alguna razón.
Equipado con el paquete de carga avanzada, el Twingo puede alimentar cargas externas, proporcionando hasta 3700 W para dispositivos de 220 voltios. También ofrece capacidad de conexión del vehículo a la red, en caso de que el paquete de 27,5 kWh parezca excesivo solo para conducir.
La operación con un solo pedal está disponible en el Twingo y las paletas de cambio montadas en la columna de dirección le permiten ajustar la fuerza del frenado regenerativo. Su infoentretenimiento funciona con Android Automotive, lo que brinda acceso a Google Maps, que puede planificar viajes con estaciones de carga, una herramienta útil para viajes más largos dada la modesta capacidad de la batería.
El vehículo también otorga acceso a Play Store a más de cien aplicaciones. En el interior, una pantalla de instrumentos de 7 pulgadas y una pantalla táctil central de 10 pulgadas se combinan con llantas de 16 pulgadas. Sus dimensiones miden 3.789 mm de largo, 1.720 mm de ancho, 1.491 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.493 mm. El peso en vacío es de 1.200 kg, el diámetro de giro es de 9,87 m y el maletero tiene una capacidad de 360 litros.
