BMW iX1は2022年11月に発表されましたが、刷新されたバージョンはすでにテストを経ており、差し迫った発表に向けて準備が整っています。
私たちは、ドイツ各地の道路でテストを行っている新しい iX1 を発見しました。この車両はi3 Neue Klasseとi5 Touringに加わりました。問題のiX1は、フロントとリアのバンパーを覆う部分的なカモフラージュのみを施しており、これはデザインを新しいBMWモデルと一致させることを目的とした軽いリフレッシュに過ぎないことを示唆している。
新しいヘッドライトはすぐにわかります。鋭角と直線は消えています。新しいライトはより細長くて丸く、ボンネットのラインを邪魔しなくなりました。 LED素子の形状も違うようです。キドニー グリルは少し小さくなっていますが、これは良いニュースです。現行モデルのように同一平面ではなく、バンパーに押し込まれています。フロントバンパーの角度が一部失われているように見え、通気口のサイズが大きくなっています。
後方ではさらに多くのことが起こっています。新しい iX1 では、リア全体に広がる新しい折り目のすぐ上に位置するテールライトが修正されています。バンパーの角も小さくなり、ルーフスポイラーは現行モデルよりも短く直立しています。リアガラスの両側にあったディフレクターはなくなり、分厚いアンテナははるかに薄いバージョンに置き換えられました。
このアップデートは当初の予想よりも大幅なものであることが判明しました。 BMW は、空力性能の向上において大きな進歩を遂げるとともに、顧客のフィードバックに留意して、車両のより偏ったデザイン要素の一部を緩和してきました。リフレッシュされた iX1 には、後継モデルが登場するまでまだ数年の生産期間がありますが、i3 Neue Klasse の登場が差し迫っているため、全ラインナップがブランドの最新の設計哲学を採用する必要に迫られています。
