BMW iX1 был представлен в ноябре 2022 года, но обновленная версия уже проходит испытания и готова к скорому представлению.
Мы заметили новый iX1 во время его тестирования на дорогах Германии. Автомобиль присоединился к i3 Neue Klasse и i5 Touring. Рассматриваемый iX1 имел лишь частичный камуфляж, покрывающий передний и задний бамперы, что позволяет предположить, что это лишь небольшое обновление, направленное на то, чтобы привести дизайн в соответствие с новыми моделями BMW.
Мы сразу можем заметить новые фары — исчезли острые углы и прямые линии. Новые фары стали более вытянутыми и круглыми и больше не прерывают линию капота. Светодиодные элементы также имеют другую форму. Решетка радиатора стала немного меньше – хорошая новость – и она вдвинута в бампер, а не находится заподлицо, как в текущей модели. Передний бампер словно лишился некоторых углов, а воздухозаборники увеличились в размерах.
Сзади происходит еще больше событий. Новый iX1 получит обновленные задние фонари, расположенные чуть выше новой складки, охватывающей всю заднюю часть. Бампер также менее угловатый, а спойлер на крыше короче и более вертикальный, чем на текущей модели. Дефлекторы, расположенные по обеим сторонам заднего стекла, исчезли, а массивная антенна заменена гораздо более тонкой версией.
Оказывается, обновление более существенное, чем ожидалось изначально. BMW добилась значительных успехов в улучшении аэродинамических характеристик, а также прислушалась к отзывам клиентов, чтобы смягчить некоторые наиболее противоречивые элементы дизайна автомобиля. Хотя обновленному iX1 предстоит еще несколько лет производства, прежде чем появится его преемник, предстоящее появление i3 Neue Klasse вынуждает всю линейку принять новейшую философию дизайна бренда.
