De BMW iX1 werd geïntroduceerd in november 2022, maar een vernieuwde versie ondergaat al tests en is klaar voor wat lijkt op een aanstaande onthulling.
We zagen de nieuwe iX1 terwijl hij aan het testen was op wegen in Duitsland. Het voertuig voegde zich bij de i3 Neue Klasse en de i5 Touring. De iX1 in kwestie had slechts een gedeeltelijke camouflage die de voor- en achterbumpers bedekte, wat suggereert dat dit slechts een milde vernieuwing is die tot doel heeft het ontwerp in lijn te brengen met de nieuwere BMW-modellen.
We kunnen meteen de nieuwe koplampen zien; de scherpe hoeken en rechte lijnen zijn verdwenen. De nieuwe lampen zijn langwerpiger en ronder en onderbreken de lijn van de motorkap niet langer. Ook de LED-elementen lijken een andere vorm te hebben. De nierengrille is iets kleiner - goed nieuws - en is in de bumper gedrukt in plaats van vlak te liggen zoals bij het huidige model. De voorbumper lijkt een deel van zijn hoeken te hebben verloren, terwijl de ventilatieopeningen groter zijn geworden.
Aan de achterkant gebeurt er nog meer. De nieuwe iX1 krijgt herziene achterlichten die net boven een nieuwe vouw over de hele achterkant zitten. Ook de bumper is minder hoekig en de dakspoiler is korter en rechtopstaander dan die van het huidige model. Voorbij zijn de deflectors aan beide zijden van de achterruit en de dikke antenne is vervangen door een veel dunnere versie.
Het blijkt dat de update ingrijpender is dan aanvankelijk verwacht. BMW heeft aanzienlijke vooruitgang geboekt bij het verbeteren van de aerodynamische prestaties, terwijl ook rekening is gehouden met de feedback van klanten om enkele van de meer polariserende ontwerpelementen van het voertuig te verzachten. Hoewel de vernieuwde iX1 nog een aantal productiejaren voor de boeg heeft voordat zijn opvolger arriveert, dwingt de aanstaande komst van de i3 Neue Klasse het hele assortiment om de nieuwste ontwerpfilosofie van het merk over te nemen.
