アウディは、待望の2025年型A6 e-tronを米国で正式に発売し、その数字は注目を集めています。この電動スポーツバック モデルは、BMW i5 やメルセデス ベンツ EQE などに対抗することになります。

A6 e-tron のラインナップは、100 kWh のバッテリー パック (正味 94.4 kWh) と 375 馬力を発生する単一の電気モーターを搭載した後輪駆動のベース モデルから始まります。プレミアム トリムの開始価格は 65,900 ドルで、アウディは 335 馬力の BMW i5 eDrive40 (67,100 ドルから) を下回ります。メルセデス・ベンツ EQE 350+セダンは 288 馬力を誇り、価格は 74,900 ドルとかなり高価です。アウディは、ベースモデルにプレミアム プラスおよびプレステージ トリムも提供し、高度な LED 照明やアダプティブ エア サスペンションなどの機能を追加しています。
さらにパワーが必要な場合は、A6 e-tron クワトロモデルにはデュアル電気モーターが搭載されており、合計 456 馬力を発揮します。価格は 67,900 ドルからで、開始価格 70,100 ドルで 389 馬力を発揮する BMW i5 xDrive40 の魅力的な代替品でもあります。メルセデス・ベンツ EQE 500 4Matic は 402 馬力を誇り、価格は 85,900 ドルからとやはり高額です。

最上位の S6 e-tron は驚異的な 543 馬力を誇り、価格はトリム レベルに応じて 78,700 ドルから 84,600 ドルの範囲です。不思議なことに、その価格はアウディの本国よりも2万ドル以上安い。欧州での販売がそれほど好調ではないことから、ドイツ人が米国のEVのパイのかなりの部分を望んでいることは明らかだ。
電気自動車の購入者にとって航続距離は極めて重要な考慮事項であり、A6 e-tron はそのニーズを満たします。ベースモデルは、1 回の充電で EPA 認定の 631km の航続距離を実現します。 Ultra パッケージを使用すると、Quattro バージョンは 607 km に延長され、高性能 S6 e-tron は 521 km に達します。すべての A6 e‑tron バリエーションには、最大 270 kW を供給できる 800 ボルトの充電システムが装備されており、わずか 21 分で 10 ~ 80% の充電が可能です。

アウディのアプローチは単純で、1 つのバッテリー サイズと 3 つのパワー層および 3 つのトリム レベルの組み合わせで、従来のガソリン車に代わる現実的な選択肢を提供します。米国のラインナップからアバントモデルを除外するという選択は注目に値するが、それは永久的ではないかもしれない。 A6 e‑tron はお買い得品ではありませんが、直接の競合他社に比べてかなり安価であり、これが購入者を惹きつける要因となるでしょう。
| モデル | パワー | EPA 範囲 | プレミアム | プレミアム+ | プレステージ |
|---|---|---|---|---|---|
| A6 スポーツバック e-tron | 375馬力 | 631km | 65,900ドル | 69,800ドル | 72,200ドル |
| A6 スポーツバック e-トロン クワトロ | 456馬力 | 607km | 67,900ドル | 71,800ドル | 74,200ドル |
| S6 スポーツバック e-tron | 543馬力 | 521km | 78,700ドル | 82,200ドル | 84,600ドル |