プジョーは、2023年にショールームに並ぶ予定の408ファストバックを発表したばかりだ。408はフランスにあるプジョーのミュルーズ工場で製造されるが、中国向けモデルはその後成都で組み立てられる予定だ。
プジョー 408 には当初、133kW (180hp) と 165kW (225hp) のパワーと 360nm (265 lb-ft) のトルクを備えた 2 つの PHEV パワートレインが用意されており、どちらも e-EAT8 8 速オートマチック トランスミッションを使用します。純粋な燃焼オプションもあります。さらに重要なことに、プジョーは完全電気モデルも登場すると述べている。
プジョー 408 は、308 および 308 SW と共有するステランティスの EMP2 プラットフォームをベースにしています。見た目も新型シトロエンC5 Xにかなり似ています。
408の全長4,687mm×全幅1,859mm×全高1,478mm、ホイールベースは2,787mm。トランクスペースは536リットルという驚異的な広さで、シートを折りたたむと最大1,611リットルに膨れ上がります。
この車は、フロントの「牙の付いた」LED ライト、ピンと張ったテールライト、そして緩やかなカーブを備えたプジョーのスタイルに沿っています。
プジョー 408 の車内は非常に前衛的です。 Allure トリムにはデュアル 10 インチ タッチスクリーンが搭載され、GT トリムにはフロント、リア、サイド カメラによる 360 度の駐車支援が装備されています。 10 個のスピーカーを備えた Focal Hi-Fi サウンド システムと、キャビン内の空気の質を常に監視する Air Quality System が装備されています。
プジョーは、EVドライブトレインが2023年中に発売されるという事実以外、EVドライブトレインに関する詳細を明らかにしていない。
