प्यूज़ो ने अभी 408 फास्टबैक की घोषणा की है, जो 2023 में शोरूम में आएगा। 408 का निर्माण फ़्रांस में प्यूज़ो के मुलहाउस प्लांट में किया जाएगा, लेकिन चीन-बाउंड मॉडल को बाद में चेंगदू में असेंबल किया जाएगा।
Peugeot 408 शुरू में 133kW (180hp) और 165kW (225hp) पावर और 360nm (265 lb-ft) टॉर्क के साथ दो PHEV पावरट्रेन में आता है, दोनों e-EAT8 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का उपयोग करते हैं। एक शुद्ध दहन विकल्प भी है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि प्यूज़ो का कहना है कि एक पूर्ण-इलेक्ट्रिक मॉडल भी आ रहा है।
प्यूज़ो 408 स्टेलेंटिस के EMP2 प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित है, जिसे यह 308 और 308 SW के साथ साझा करता है। यह काफी हद तक नई Citroen C5 X जैसा दिखता है।
408 4,687 मिमी लंबा, 1,859 मिमी चौड़ा और 1,478 मिमी लंबा है, जिसका व्हीलबेस 2,787 मिमी है। इसमें प्रभावशाली 536 लीटर का बूट स्पेस है, जो सीटों को मोड़ने पर 1,611 लीटर तक बढ़ जाता है।
कार सामने की ओर 'फैन्ज्ड' एलईडी लाइट्स, तना हुआ टेललाइट्स और व्यापक घुमावों के साथ प्यूज़ो की शैली के अनुरूप है।
प्यूज़ो 408 के अंदर का हिस्सा बहुत उन्नत है। एल्योर ट्रिम में इसमें दोहरी 10-इंच टचस्क्रीन मिलती है, जबकि जीटी ट्रिम फ्रंट, रियर और साइड कैमरों के माध्यम से 360-डिग्री पार्किंग सहायता के साथ आता है। इसमें 10-स्पीकर फोकल हाई-फाई साउंड सिस्टम है, साथ ही एयर क्वालिटी सिस्टम भी है, जो केबिन में हवा की गुणवत्ता पर लगातार नजर रखता है।
प्यूज़ो ने ईवी ड्राइवट्रेन के बारे में कोई विवरण साझा नहीं किया है, इस तथ्य के अलावा कि यह 2023 में किसी समय आ रहा है।
