Peugeot annonserte nettopp 408 fastback, som kommer til utstillingslokalene i 2023. 408 vil bli produsert i Peugeots Mulhouse-fabrikk i Frankrike, men en Kina-bundet modell vil bli satt sammen i Chengdu senere.
Peugeot 408 kommer i utgangspunktet i to PHEV-drivlinjer med 133 kW (180 hk) og 165 kW (225 hk) kraft og 360 nm (265 lb-ft) dreiemoment, begge ved bruk av e-EAT8 8-trinns automatgir. Det er også et rent forbrenningsalternativ. Enda viktigere, Peugeot sier at en helelektrisk modell også kommer.
Peugeot 408 er basert på Stellantis sin EMP2-plattform, som den deler med 308 og 308 SW. Den ligner også ganske mye på den nye Citroen C5 X.
408 er 4 687 mm lang, 1 859 mm bred og 1 478 mm høy, med en akselavstand på 2 787 mm. Den har en imponerende 536l bagasjerom, som ballongerer opp til 1611l med setene foldet.
Bilen er i tråd med Peugeots stil med de "fanged" LED-lysene foran, stramme baklykter og feiende kurver.
Innvendig er Peugeot 408 veldig avantgarde. Den får doble 10-tommers berøringsskjermer i Allure-trim, mens GT-trim kommer med 360-graders parkeringshjelp gjennom front-, bak- og sidekameraer. Det er et Focal Hi-Fi-lydsystem med 10 høyttalere, samt et luftkvalitetssystem, som konstant overvåker kabinen for luftkvalitet.
Peugeot har ikke delt noen detaljer om EV-drivverket, bortsett fra det faktum at den kommer en gang i 2023.
