Peugeot hat gerade den 408 Fastback angekündigt, der 2023 in die Ausstellungsräume kommt. Der 408 wird im Peugeot-Werk Mulhouse in Frankreich hergestellt, aber ein Modell für China wird später in Chengdu montiert.
Der Peugeot 408 ist zunächst in zwei PHEV-Antriebssträngen mit 133 kW (180 PS) und 165 kW (225 PS) Leistung und 360 Nm (265 lb-ft) Drehmoment erhältlich, beide mit dem 8-Gang-Automatikgetriebe e-EAT8. Es gibt auch eine reine Verbrennungsoption. Noch wichtiger ist, dass Peugeot sagt, dass auch ein vollelektrisches Modell kommen wird.
Der Peugeot 408 basiert auf der EMP2-Plattform von Stellantis, die er mit dem 308 und dem 308 SW teilt. Es sieht auch ziemlich nach dem neuen Citroen C5 X aus.
Der 408 ist 4.687 mm lang, 1.859 mm breit und 1.478 mm hoch, bei einem Radstand von 2.787 mm. Er verfügt über beeindruckende 536 Liter Kofferraumvolumen, das bei umgeklappten Sitzen auf 1.611 Liter ansteigt.
Mit den „Zangen“-LED-Leuchten an der Vorderseite, den straffen Rücklichtern und den geschwungenen Kurven entspricht das Auto dem Stil von Peugeot.
Innen ist der Peugeot 408 sehr avantgardistisch. In der Allure-Ausstattung verfügt es über zwei 10-Zoll-Touchscreens, während die GT-Ausstattung über eine 360-Grad-Einparkhilfe durch die Front-, Heck- und Seitenkameras verfügt. Es gibt ein Focal Hi-Fi-Soundsystem mit 10 Lautsprechern sowie ein Luftqualitätssystem, das die Luftqualität im Innenraum ständig überwacht.
Peugeot hat keine Details zum Elektroantriebsstrang mitgeteilt, abgesehen davon, dass er irgendwann im Jahr 2023 auf den Markt kommen wird.
