Peugeot vient d'annoncer la 408 fastback, qui arrivera dans les showrooms en 2023. La 408 sera fabriquée dans l'usine Peugeot de Mulhouse en France, mais un modèle destiné à la Chine sera assemblé ultérieurement à Chengdu.
La Peugeot 408 est initialement disponible en deux groupes motopropulseurs PHEV avec 133 kW (180 ch) et 165 kW (225 ch) de puissance et 360 Nm (265 lb-pi) de couple, tous deux utilisant la transmission automatique à 8 vitesses e-EAT8. Il existe également une option de combustion pure. Plus important encore, Peugeot annonce qu’un modèle entièrement électrique arrivera également.
La Peugeot 408 est basée sur la plateforme EMP2 de Stellantis, qu'elle partage avec les 308 et 308 SW. Elle ressemble également beaucoup à la nouvelle Citroën C5 X.
Le 408 mesure 4 687 mm de long, 1 859 mm de large et 1 478 mm de haut, avec un empattement de 2 787 mm. Il dispose d'un volume de coffre impressionnant de 536 litres, qui atteint 1 611 litres avec les sièges rabattus.
La voiture est conforme au style de Peugeot avec les feux LED à « crocs » à l'avant, les feux arrière tendus et les courbes rapides.
L'intérieur de la Peugeot 408 est très avant-gardiste. Il dispose de deux écrans tactiles de 10 pouces dans la version Allure, tandis que la version GT est dotée d'une aide au stationnement à 360 degrés via les caméras avant, arrière et latérales. Il existe un système audio Focal Hi-Fi à 10 haut-parleurs, ainsi qu'un système de qualité de l'air, qui surveille en permanence la qualité de l'air dans l'habitacle.
Peugeot n'a partagé aucun détail sur la transmission EV, mis à part le fait qu'elle arrivera dans le courant de 2023.
