Peugeot acaba de anunciar el 408 fastback, que llegará a las salas de exposición en 2023. El 408 se fabricará en la planta de Peugeot en Mulhouse, Francia, pero más adelante se ensamblará en Chengdu un modelo con destino a China.
El Peugeot 408 viene inicialmente con dos motores PHEV con 133kW (180hp) y 165kW (225hp) de potencia y 360nm (265 lb-ft) de torque, ambos usando la transmisión automática de 8 velocidades e-EAT8. También existe una opción de combustión pura. Más importante aún, Peugeot dice que también llegará un modelo totalmente eléctrico.
El Peugeot 408 se basa en la plataforma EMP2 de Stellantis, que comparte con el 308 y el 308 SW. También se parece bastante al nuevo Citroën C5 X.
El 408 mide 4.687 mm de largo, 1.859 mm de ancho y 1.478 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.787 mm. Tiene un impresionante espacio de maletero de 536 litros, que aumenta hasta 1.611 litros con los asientos plegados.
El coche está en línea con el estilo de Peugeot con las luces LED con "colmillos" en la parte delantera, luces traseras tensas y curvas amplias.
El interior del Peugeot 408 es muy vanguardista. Tiene dos pantallas táctiles de 10 pulgadas en la versión Allure, mientras que la versión GT viene con asistencia de estacionamiento de 360 grados a través de las cámaras delantera, trasera y lateral. Hay un sistema de sonido Focal Hi-Fi de 10 parlantes, así como un sistema de calidad del aire, que monitorea constantemente la calidad del aire en la cabina.
Peugeot no ha compartido ningún detalle sobre la transmisión EV, aparte del hecho de que llegará en algún momento de 2023.
