ボルボは ES90 セダンを発表したばかりですが、これは 800V アーキテクチャを採用しており、EX90 の 400V のものよりも高速な DC 充電が可能です。しかし長くは続きません。 同社は、EX90 を 800V アーキテクチャにアップグレードして、ES90 と同等にすることを計画しています。ボルボ・カーズのジム・ローワン最高経...
著者: Miyu Yoshida
XPenghasは、人気モデルにいくつかの大幅なアップグレードを加えた2025年型G9全電気SUVを中国で発表した。この車両は航続距離が長く、次世代 AI 運転システムが搭載されており、デザインも一新されています。正式な価格はまだ発表されていないが、同社は車の競争力を維持するための改良の包括的なリストを明らかにした。 2025 XPen...
著者: Riku Yamada
メルセデス・ベンツは、近日発売予定のビジョン V で電気バンの未来をほのめかしています。このコンセプトは、次世代のヴィトーおよび V クラス モデルのプレビューです。 2026 年に発売予定の Vision V は、バンとしての豪華さ、スペース、そして印象的な電気性能の融合を約束します。 Vision V は、メルセデス・ベンツの新しい...
著者: Riku Yamada
Rivian は、顧客が車両を強化するための新しい方法を導入する準備をしています。 2025.06 ソフトウェア アップデート以降、第 2 世代 R1T および R1S モデルの所有者は、電力増加に対して支払いを選択できるようになります。今年後半には、Large+ バッテリー パックをお持ちの方も、さらなる航続距離を確保できるようになりま...
著者: Riku Yamada
著者: Hina Kobayashi
キアジャストは、セダンとハッチバックの2026年型EV4を発表し、航続距離がしっかりあるEVを求める人に予算に優しい選択肢を提供することを目指している。ハッチバックバージョンはヨーロッパで利用可能になり、米国ではセダンが提供されます。目標開始価格は約 29,900 ユーロで、EV4 は高価格の EV とアクセスしやすい電気交通機関に対する...
著者: Riku Yamada
ボルボは、2025 年に発売される ES90 セダンで大きな影響を与えるつもりです。多くの人は当初、EX90SUV の単なるセダン版であると考えていましたが、ボルボは非常に重要なアップグレード、つまり次世代 800V 電気アーキテクチャを発表しました。 ボルボによると、セダンはWLTPテストサイクルで1回の充電で700km以上の走行を達...
著者: Miyu Yoshida
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