ボルボは、2025 年に発売される ES90 セダンで大きな影響を与えるつもりです。多くの人は当初、EX90SUV の単なるセダン版であると考えていましたが、ボルボは非常に重要なアップグレード、つまり次世代 800V 電気アーキテクチャを発表しました。
ボルボによると、セダンはWLTPテストサイクルで1回の充電で700km以上の走行を達成するという。この数字はEPAの推定よりも楽観的かもしれないが、それでもEX90 SUVの同じサイクルでの614kmに比べればかなりの改善である。米国では、EX90 は EPA によって最大 499 km までと評価されているため、ES90 は 563 km を軽く超えるはずです。
ES90のハイライトは800Vシステムです。 800 ボルトへの移行により、過度に太い配線を必要とせずに、より高速な充電速度が可能になります。この技術はすでにポルシェ タイカン、テスラ サイバートラック、ヒュンダイ/起亜/ジェネシスのモデルに使用されています。ボルボは、ES90 は最大 350 kW の充電速度をサポートし、わずか 20 分で 10 ～ 80% の充電が可能になると述べています。
800 ボルト システムは重量の軽減にも役立ちます。ボルボは、より細い配線と軽量の電気モーターを使用することで、ES90 の効率を向上させることに成功しました。さらに、このシステムはエネルギー損失を最小限に抑え、その結果、全体的なパフォーマンスが向上します。
正確なバッテリー容量とEPA定格の航続距離はまだ明らかにされていないが、それらの数値はES90の市場競争力を判断する上で決定的なものとなるだろう。ボルボは、EX90 の展開で挫折に見舞われ、手頃な価格の EX30 モデルに関税の影響を感じた後、業績の立て直しを図っている。 ES90はボルボにとって、通常は伝統的なセダンを好む購入者を引き付けるチャンスとなる。
ボルボが 3 月 5 日に ES90 を完全に発表することで、さらなる詳細が明らかになり、同社が掲げた目標を本当に達成したかどうかが分かるでしょう。
