Volvo har för avsikt att göra stort genomslag med sin kommande 2025 ES90 sedan. Medan många från början antog att det helt enkelt skulle vara en sedanversion av EX90SUV, har Volvo just avslöjat en mycket viktig uppgradering: en nästa generations 800V elektrisk arkitektur.
Enligt Volvo kommer sedanen att uppnå över 700 km på en enda laddning under WLTP-testcykeln. Även om denna siffra kan vara mer optimistisk än EPA:s uppskattningar, är det fortfarande en avsevärd förbättring jämfört med EX90 SUV:s 614 km under samma cykel. I USA är EX90 klassad för upp till 499 km av EPA, så ES90 bör lätt gå över 563 km.
Höjdpunkten med ES90 är dess 800V-system. Skiftet till 800 volt möjliggör snabbare laddningshastigheter utan att kräva alltför tjocka ledningar. Denna teknik används redan i modellerna Porsche Taycan, Tesla Cybertruck och Hyundai/Kia/Genesis. Volvo uppger att ES90 kommer att stödja laddningshastigheter på upp till 350 kW, vilket möjliggör en laddning på 10-80 % på bara 20 minuter.
800-voltssystemet hjälper också till att minska vikten. Genom att använda tunnare ledningar och lättare elmotorer har Volvo lyckats förbättra ES90:s effektivitet. Dessutom minimerar systemet energiförluster och förbättrar på så sätt dess totala prestanda.
Den exakta batterikapaciteten och EPA-klassade körräckvidden har ännu inte avslöjats, och dessa siffror kommer att vara avgörande för att bedöma ES90:s konkurrenskraft på marknaden. Volvo vill återuppbygga sitt framsteg efter att ha stött på motgångar med EX90-utbyggnaden och känt effekterna av tullar på den budgetvänliga EX30-modellen. ES90 ger Volvo en chans att dra in köpare som vanligtvis föredrar traditionella sedaner.
Volvos fullständiga avtäckning av ES90 den 5 mars kommer att avslöja ytterligare detaljer och visa om företaget verkligen har levererat på sina uttalade mål.
