Volvo намерена произвести большое впечатление своим предстоящим седаном ES90 2025 года. Хотя многие первоначально предполагали, что это будет просто седан-версия внедорожника EX90, Volvo только что представила очень важное обновление: электрическую архитектуру следующего поколения на 800 В.
По данным Volvo, седан преодолеет более 700 км на одной зарядке в рамках цикла испытаний WLTP. Хотя эта цифра может быть более оптимистичной, чем оценки EPA, она все же является значительным улучшением по сравнению с 614 км пробега внедорожника EX90 за тот же цикл. В США EX90 рассчитан на пробег до 499 км согласно EPA, поэтому ES90 легко может преодолеть расстояние более 563 км.
Изюминкой ES90 является его система на 800 В. Переход на 800 Вольт обеспечивает более высокую скорость зарядки без необходимости использования слишком толстой проводки. Эта технология уже используется в моделях Porsche Taycan, Tesla Cybertruck и Hyundai/Kia/Genesis. Volvo заявляет, что ES90 будет поддерживать скорость зарядки до 350 кВт, что позволит заряжать аккумулятор на 10–80% всего за 20 минут.
Система на 800 В также помогает снизить вес. Используя более тонкую проводку и более легкие электродвигатели, Volvo удалось повысить эффективность ES90. Кроме того, система сводит к минимуму потери энергии и, таким образом, повышает ее общую производительность.
Точная емкость аккумулятора и запас хода по рейтингу EPA еще не разглашаются, и эти цифры будут иметь решающее значение при оценке конкурентоспособности ES90 на рынке. Volvo надеется восстановить свой успех после того, как столкнулась с неудачами при выпуске EX90 и ощутила влияние тарифов на бюджетную модель EX30. ES90 дает Volvo возможность привлечь покупателей, которые обычно предпочитают традиционные седаны.
Полная презентация Volvo ES90 5 марта раскроет дальнейшие особенности и покажет, действительно ли компания достигла заявленных целей.
