تعتزم شركة فولفو إحداث تأثير كبير من خلال سيارتها السيدان ES90 موديل 2025 القادمة. في حين افترض الكثيرون في البداية أنها ستكون مجرد نسخة سيدان من سيارة EX90SUV، فقد كشفت فولفو للتو عن ترقية مهمة للغاية: الجيل التالي من الهندسة الكهربائية 800 فولت.
وفقًا لشركة فولفو، ستحقق سيارة السيدان ما يزيد عن 700 كيلومتر في الشحنة الواحدة ضمن دورة اختبار WLTP. في حين أن هذا الرقم قد يكون أكثر تفاؤلاً من تقديرات وكالة حماية البيئة، إلا أنه لا يزال يمثل تحسنًا كبيرًا مقارنةً بسيارة EX90 SUV التي يبلغ طولها 614 كيلومترًا في نفس الدورة. في الولايات المتحدة، تم تصنيف EX90 بما يصل إلى 499 كيلومترًا من قبل وكالة حماية البيئة (EPA)، لذلك يجب أن تتجاوز ES90 بسهولة 563 كيلومترًا.
أهم ما يميز ES90 هو نظام 800 فولت. يسمح التحول إلى 800 فولت بسرعات شحن أسرع دون الحاجة إلى أسلاك سميكة بشكل مفرط. تُستخدم هذه التقنية بالفعل في طرازات بورش تايكان، وتيسلا سايبرتراك، وهيونداي/كيا/جينيسيس. تقول فولفو أن ES90 ستدعم سرعات شحن تصل إلى 350 كيلووات، مما يتيح شحنًا بنسبة 10-80٪ خلال 20 دقيقة فقط.
كما يساعد نظام 800 فولت على تقليل الوزن. ومن خلال استخدام أسلاك أرق ومحركات كهربائية أخف وزنا، تمكنت فولفو من تحسين كفاءة ES90. بالإضافة إلى ذلك، يقلل النظام من فقدان الطاقة، وبهذه الطريقة، يعمل على تحسين أدائه العام.
لم يتم الكشف بعد عن سعة البطارية الدقيقة ونطاق القيادة المعتمد من وكالة حماية البيئة (EPA)، وستكون هذه الأرقام حاسمة في الحكم على القدرة التنافسية لسوق ES90. تتطلع فولفو إلى إعادة بناء خطوتها بعد أن واجهت انتكاسات مع طرح طراز EX90 والشعور بتأثيرات التعريفات الجمركية على طراز EX30 الصديق للميزانية. توفر ES90 لشركة فولفو فرصة لجذب المشترين الذين يفضلون عادة سيارات السيدان التقليدية.
سيكشف كشف فولفو الكامل عن ES90 في 5 مارس عن مزيد من التفاصيل وسيظهر ما إذا كانت الشركة قد حققت بالفعل أهدافها المعلنة.
