ボルボは ES90 セダンを発表したばかりですが、これは 800V アーキテクチャを採用しており、EX90 の 400V のものよりも高速な DC 充電が可能です。しかし長くは続きません。
同社は、EX90 を 800V アーキテクチャにアップグレードして、ES90 と同等にすることを計画しています。ボルボ・カーズのジム・ローワン最高経営責任者（CEO）によると、このアップグレードは将来「モデルイヤーチェンジのいずれかで」実施される予定だという。いつになるのか気になるなら、「かなり新しい車だから」とローワン氏は言う。したがって、おそらく 1 ～ 2 年以内に起こるでしょう。
英国などの一部の市場では、EVが2022年に発表されたにもかかわらず、最初のEX90モデルが顧客に納入され始めたばかりである。EX90には、ES90に搭載されているNvidia Drive AGC Orinプラットフォームをインストールするための「差し迫ったハードウェアアップグレード」も行われる予定である。アーキテクチャ スイッチとは異なり、これは新しい EX90 を購入する必要はなく、後付けで取り付けられます。しかも無料。
将来の EX90 に 800V を採用する理由は、800V 以上をますます使用する中国ブランドとの激しい競争に関係しています。新しい ES90 が 800V アーキテクチャで発売されると、最速の DC 充電器で 10 分で約 300 km の航続距離を追加できるようになります。
ES90 の充電プロファイルを参照すると、これは約 20 分で 10% ～ 80% の充電に相当し、最大充電電力は 350kW 近くになり、今日の EX90 のピークである 250kW から増加します。
最近公開された EX60 も 800V テクノロジーを採用します。
