Volvo acaba de anunciar el sedán ES90 y utiliza una arquitectura de 800 V, que permite una carga de CC más rápida que la de 400 V del EX90. Pero no por mucho tiempo.
La compañía planea actualizar el EX90 con la arquitectura de 800 V para equipararlo con el ES90. Esta actualización se producirá "en uno de los cambios de año de modelo" en el futuro, según el director ejecutivo de Volvo Cars, Jim Rowan. Si se pregunta cuándo, no será muy pronto porque "es un coche bastante nuevo", dice Rowan. Entonces, lo más probable es que en uno o dos años.
En algunos mercados como el Reino Unido, los primeros modelos EX90 recién se están entregando a los clientes, a pesar de que el vehículo eléctrico se anunció en 2022. El EX90 también recibirá "una actualización de hardware inminente" para instalar la plataforma Nvidia Drive AGC Orin que se encuentra en el ES90. A diferencia del cambio de arquitectura, esto no requerirá que compre un nuevo EX90, será una actualización. Y gratis.
La razón para adoptar 800V en los futuros EX90 tiene que ver con la intensa competencia de las marcas chinas, que utilizan cada vez más 800V y superiores. Una vez que se lance el nuevo ES90 con la arquitectura de 800 V, podrá agregar aproximadamente 300 km de alcance en 10 minutos con los cargadores de CC más rápidos.
Haciendo referencia al perfil de carga del ES90, esto se traduce en una carga del 10 % al 80 % en aproximadamente 20 minutos, con una potencia de carga máxima cercana a los 350 kW, un aumento con respecto al pico de 250 kW del EX90 actual.
El EX60 recientemente anunciado también empleará la tecnología de 800V.
