Volvo только что анонсировала седан ES90, в котором используется архитектура 800 В, которая обеспечивает более быструю зарядку постоянным током, чем 400-вольтовая зарядка EX90. Но ненадолго.
Компания планирует модернизировать EX90 с помощью архитектуры 800 В, чтобы довести ее до уровня ES90. По словам генерального директора Volvo Cars Джима Роуэна, это обновление произойдет «в одном из изменений модельного года» в будущем. Если вам интересно, когда именно, то это будет не очень скоро, поскольку «это довольно новая машина», говорит Роуэн. Так что через год-два, скорее всего.
На некоторых рынках, например в Великобритании, первые модели EX90 только сейчас поставляются покупателям, несмотря на то, что электромобиль был анонсирован еще в 2022 году. EX90 также получит «неизбежное обновление оборудования» для установки платформы Nvidia Drive AGC Orin, установленной в ES90. В отличие от переключения архитектуры, вам не потребуется покупать новый EX90, это будет модернизация. И бесплатно.
Причина использования напряжения 800 В в будущих EX90 связана с острой конкуренцией со стороны китайских брендов, которые все больше и больше используют напряжение 800 В и выше. Как только новый ES90 будет выпущен с архитектурой 800 В, вы сможете увеличить запас хода примерно на 300 км за 10 минут с помощью самых быстрых зарядных устройств постоянного тока.
Что касается профиля зарядки ES90, это соответствует зарядке от 10% до 80% примерно за 20 минут с максимальной мощностью зарядки около 350 кВт, что больше пиковой мощности сегодняшнего EX90 в 250 кВт.
Недавно представленный EX60 также будет использовать технологию 800 В.
