Volvo lanserade just ES90 sedan, och den använder en 800V-arkitektur, vilket möjliggör snabbare DC-laddning än EX90:s 400V. Men inte länge.
Företaget planerar att uppgradera EX90 med 800V-arkitekturen för att få den i paritet med ES90. Denna uppgradering kommer att komma "i en av årsmodellsändringarna" i framtiden, enligt Volvo Cars vd Jim Rowan. Om du undrar precis när, kommer det inte att vara särskilt snart eftersom "det är en ganska ny bil", säger Rowan. Så om ett eller två år, troligen.
På vissa marknader som Storbritannien har de första EX90-modellerna just nu levererats till kunder, trots att EV tillkännagavs redan 2022. EX90 kommer också att få "en överhängande hårdvaruuppgradering" för att installera Nvidia Drive AGC Orin-plattformen som finns i ES90. Till skillnad från arkitekturomkopplaren kommer detta inte att kräva att du köper en ny EX90, det kommer att vara en eftermontering. Och gratis.
Anledningen till att anta 800V i framtida EX90s har att göra med intensiv konkurrens från kinesiska märken, som mer och mer använder 800V och högre. När den nya ES90 lanseras med 800V-arkitekturen kommer du att kunna lägga till cirka 300 km räckvidd på 10 minuter med de snabbaste DC-laddarna.
Med hänvisning till ES90:s laddningsprofil översätts detta till en laddning på 10 % till 80 % på ungefär 20 minuter, med en maximal laddningseffekt nära 350 kW, en ökning från 250 kW-toppen för dagens EX90.
Den nyligen teasade EX60 kommer också att använda 800V-tekniken.
