Volvo har nettopp kunngjort ES90 sedan, og den bruker en 800V-arkitektur, som muliggjør raskere DC-lading enn EX90s 400V. Men ikke lenge.
Selskapet planlegger å oppgradere EX90 med 800V-arkitekturen for å bringe den på nivå med ES90. Denne oppgraderingen vil komme "i en av modellårsendringene" i fremtiden, ifølge Volvo Cars CEO Jim Rowan. Hvis du lurer på akkurat når, vil det ikke være veldig snart, siden "det er en ganske ny bil", sier Rowan. Så om et år eller to, mest sannsynlig.
I noen markeder som Storbritannia, er de første EX90-modellene akkurat nå i ferd med å bli levert til kunder, til tross for at EV ble annonsert tilbake i 2022. EX90 vil også få «en nært forestående maskinvareoppgradering» for å installere Nvidia Drive AGC Orin-plattformen som finnes i ES90. I motsetning til arkitekturbryteren, vil dette ikke kreve at du kjøper en ny EX90, det vil være en ettermontering. Og gratis.
Grunnen til å ta i bruk 800V i fremtidige EX90-er har å gjøre med intens konkurranse fra kinesiske merker, som mer og mer bruker 800V og over. Når den nye ES90 lanseres med 800V-arkitekturen, vil du kunne legge til omtrent 300 km rekkevidde på 10 minutter ved de raskeste DC-laderne.
Med referanse til ES90s ladeprofil, betyr dette en lading på 10 % til 80 % på omtrent 20 minutter, med en maksimal ladeeffekt nær 350 kW, en økning fra 250 kW-toppen til dagens EX90.
Den nylig teasede EX60 vil også bruke 800V-teknologien.
