Volvo heeft zojuist de ES90 sedan aangekondigd, en deze maakt gebruik van een 800V-architectuur, die sneller gelijkstroomladen mogelijk maakt dan de 400V-versie van de EX90. Maar niet voor lang.
Het bedrijf is van plan de EX90 te upgraden met de 800V-architectuur om hem op één lijn te brengen met de ES90. Deze upgrade zal in de toekomst "in een van de modeljaarwijzigingen" komen, aldus Jim Rowan, CEO van Volvo Cars. Als je je afvraagt wanneer: dat zal niet zo snel zijn, want "het is een vrij nieuwe auto", zegt Rowan. Dus waarschijnlijk over een jaar of twee.
In sommige markten, zoals Groot-Brittannië, worden de eerste EX90-modellen nu pas aan klanten geleverd, ondanks het feit dat de EV al in 2022 werd aangekondigd. De EX90 krijgt ook "een aanstaande hardware-upgrade" om het Nvidia Drive AGC Orin-platform te installeren dat te vinden is in de ES90. In tegenstelling tot de architectuurschakelaar hoeft u hiervoor geen nieuwe EX90 te kopen; het is een retrofit. En gratis.
De reden voor het gebruik van 800V in toekomstige EX90's heeft te maken met de hevige concurrentie van Chinese merken, die steeds vaker 800V en hoger gebruiken. Zodra de nieuwe ES90 met de 800V-architectuur wordt gelanceerd, kunt u bij de snelste DC-laders in 10 minuten een bereik van ongeveer 300 km toevoegen.
Verwijzend naar het laadprofiel van de ES90, vertaalt dit zich in een oplaadbeurt van 10% tot 80% in ongeveer 20 minuten, met een maximaal laadvermogen van bijna 350 kW, een stijging ten opzichte van de piek van 250 kW van de huidige EX90.
De onlangs geplaagde EX60 zal ook gebruik maken van de 800V-technologie.
