トヨタは、新モデルイヤーに向けて、そのbZ4X電動SUVを大幅に見直します。このアップデートは航続距離、出力、牽引能力などの主要な懸念事項に対処しており、bZ4X は潜在的な購入者にとってより魅力的な選択肢となっています。
刷新された bZ4X の主なハイライトは、2 つの新しいバッテリー オプションの導入です。ベースモデルには 57.7 kWh のバッテリーが搭載され、167 馬力 (123 kW) の前輪駆動モーターに電力を供給します。したがって、新しいエントリーレベルのバージョンは、WLTP 航続距離 445 km を達成できます。
より多くの航続距離とパワーが必要な場合、トヨタは 73.1 kWh バッテリーを提供します。この大型バッテリーには、224 馬力 (165 kW) で航続距離 573 km を誇る前輪駆動モデルと、343 馬力 (252 kW) で航続距離 520 km を誇る最上位の全輪駆動バージョンの 2 つの構成が用意されています。全輪駆動の bZ4X は、0 ～ 100 km/hin の加速がわずか 5.1 秒です。
トヨタはバッテリー技術に大きな改良を加え、両方のパックのエネルギー密度とセル数を増加させました。電気モーターもアップグレードされ、トヨタは初めて炭化ケイ素半導体を使用した。これらの機能強化により、効率とパフォーマンスの向上に貢献します。
さらに、2026 bZ4X には、寒冷地での充電を最適化するバッテリーの事前調整機能が搭載されました。よりハイスペックなモデルのオンボード AC 充電器は 22 kW にアップグレードされましたが、ピーク DC 充電速度は 150 kW のままです。トヨタは、10～80% の充電時間を約 30 分と推定しています。
最後の改良点は、bZ4X の積載能力が 2 倍の 1,500 kg に向上し、貨物を運ぶ必要がある人にとって最終的に実行可能な選択肢となったことです。新しい bZ4X の外装には空力学的微調整のみが見られますが、内装は大幅に更新されています。主な変更点には、簡素化されたデジタル計器クラスターと統合された空調制御を備えた新しい 14 インチのタッチスクリーンが含まれます。
