Toyota gir itsbZ4Xelectric SUV en større overhaling for det nye årsmodellen. Oppdateringene tar for seg viktige bekymringer, inkludert rekkevidde, kraft og slepekapasitet, noe som gjør bZ4X til et langt mer overbevisende alternativ for potensielle kjøpere.
Et stort høydepunkt med den oppfriskede bZ4X er introduksjonen av to nye batterialternativer. Grunnmodellen har nå et 57,7 kWh batteri, som driver en 167 hestekrefter (123 kW) forhjulsdrevet motor. Så den nye startversjonen kan oppnå en WLTP-rekkevidde på 445 km.
Hvis du vil ha mer rekkevidde og kraft, tilbyr Toyota et batteri på 73,1 kWh. Dette større batteriet er tilgjengelig i to konfigurasjoner: en 224 hestekrefter (165 kW) forhjulsdrevet modell med en rekkevidde på 573 km, og en firehjulsdrevet versjon på toppnivå med 343 hestekrefter (252 kW) og en rekkevidde på 520 km. Den firehjulsdrevne bZ4X kan akselerere fra 0 til 100 km/t på bare 5,1 sekunder.
Toyota gjorde store forbedringer av batteriteknologien, og økte energitettheten og celletall i begge pakkene. De elektriske motorene har også blitt oppgradert, og Toyota brukte silisiumkarbidhalvledere for første gang. Disse forbedringene bidrar til forbedret effektivitet og ytelse.
I tillegg har 2026 bZ4X nå batteri forkondisjonering, som optimerer lading i kaldt vær. Den innebygde AC-laderen på modeller med høyere spesifikasjoner har blitt oppgradert til 22 kW, men den maksimale DC-ladehastigheten forblir på 150 kW. Toyota anslår at en ladetid på 10–80 % er omtrent 30 minutter.
Den siste forbedringen er doblingen av bZ4Xs oppbevaringskapasitet til 1500 kg, noe som gjør den endelig til et levedyktig alternativ for de som trenger å frakte last. Utsiden av den nye bZ4X ser bare mindre aerodynamiske justeringer, men interiøret har blitt betydelig oppdatert. Hovedendringene innebærer en forenklet digital instrumentklynge og en ny 14-tommers berøringsskjerm med integrert klimakontroll.
