Toyota geeft zijn elektrische SUV bZ4X een grote onderhoudsbeurt voor het nieuwe modeljaar. De updates pakken belangrijke problemen aan, waaronder bereik, vermogen en trekvermogen, waardoor de bZ4X een veel aantrekkelijkere optie wordt voor potentiële kopers.
Een belangrijk hoogtepunt van de vernieuwde bZ4X is de introductie van twee nieuwe batterijopties. Het basismodel is nu voorzien van een batterij van 57,7 kWh, die een voorwielaangedreven motor van 167 pk (123 kW) aandrijft. De nieuwe instapversie kan dus een WLTP-bereik van 445 km halen.

Wil je meer actieradius en vermogen, dan biedt Toyota een accu van 73,1 kWh aan. Deze grotere batterij is verkrijgbaar in twee configuraties: een model met voorwielaandrijving van 224 pk (165 kW) en een bereik van 573 km, en een topversie met vierwielaandrijving (252 kW) en een bereik van 520 km. De bZ4X met vierwielaandrijving accelereert in slechts 5,1 seconden van 0 naar 100 km/u.
Toyota heeft grote verbeteringen aangebracht aan de batterijtechnologie, waardoor de energiedichtheid en het aantal cellen in beide pakketten zijn toegenomen. Ook de elektromotoren zijn geüpgraded en Toyota heeft voor het eerst siliciumcarbide-halfgeleiders gebruikt. Deze verbeteringen dragen bij aan verbeterde efficiëntie en prestaties.

Bovendien beschikt de 2026 bZ4X nu over batterijvoorconditionering, wat het opladen bij koud weer optimaliseert. De ingebouwde AC-lader op modellen met hogere specificaties is geüpgraded naar 22 kW, maar de maximale DC-laadsnelheid blijft 150 kW. Toyota schat een oplaadtijd van 10-80% op ongeveer 30 minuten.
De laatste verbetering is de verdubbeling van het laadvermogen van de bZ4X tot 1.500 kg, waardoor het eindelijk een haalbare optie wordt voor degenen die vracht moeten vervoeren. De buitenkant van de nieuwe bZ4X kent slechts kleine aerodynamische aanpassingen, maar het interieur is aanzienlijk bijgewerkt. De belangrijkste veranderingen betreffen een vereenvoudigd digitaal instrumentenpaneel en een nieuw 14-inch touchscreen met geïntegreerde klimaatregeling.