Toyota / Реальный запас хода и расход 12 марта 2025 г.

Модернизированная Toyota bZ4X обеспечивает повышенную мощность, увеличенный запас хода и увеличенную буксировочную способность.

В новом модельном году Toyota проводит капитальный ремонт своего электрического внедорожника bZ4X. Обновления решают ключевые проблемы, включая запас хода, мощность и тяг...

Елена Петрова

Автор: Елена Петрова

Опубликовано в Autiva

Чтение
100%

В новом модельном году Toyota проводит капитальный ремонт своего электрического внедорожника bZ4X. Обновления решают ключевые проблемы, включая запас хода, мощность и тяговую способность, что делает bZ4X гораздо более привлекательным вариантом для потенциальных покупателей.

Главной особенностью обновленного bZ4X является появление двух новых вариантов аккумуляторов. Базовая модель теперь оснащена аккумулятором емкостью 57,7 кВтч, питающим переднеприводный двигатель мощностью 167 лошадиных сил (123 кВт). Таким образом, новая версия начального уровня может достичь запаса хода по WLTP в 445 км.

Обновленная Toyota bZ4X получила больше мощности, запаса хода и тяговых возможностей.

Если вам нужен больший запас хода и мощности, Toyota предлагает батарею емкостью 73,1 кВтч. Эта более крупная батарея доступна в двух конфигурациях: переднеприводная модель мощностью 224 л.с. (165 кВт) с запасом хода 573 км и полноприводная версия высшего уровня с мощностью 343 л.с. (252 кВт) и запасом хода 520 км. Полноприводный bZ4X может разгоняться от 0 до 100 км/мин всего за 5,1 секунды.

Toyota внесла значительные улучшения в технологию аккумуляторов, увеличив плотность энергии и количество ячеек в обеих батареях. Электродвигатели также были модернизированы, и Toyota впервые использовала полупроводники из карбида кремния. Эти усовершенствования способствуют повышению эффективности и производительности.

Обновленная Toyota bZ4X получила больше мощности, запаса хода и тяговых возможностей.

Кроме того, bZ4X 2026 года теперь оснащен функцией предварительного кондиционирования аккумулятора, которая оптимизирует зарядку в холодную погоду. Встроенное зарядное устройство переменного тока на моделях с более высокими характеристиками было увеличено до 22 кВт, но пиковая скорость зарядки постоянным током остается на уровне 150 кВт. По оценкам Toyota, время зарядки на 10–80% составляет примерно 30 минут.

Последним улучшением является удвоение грузоподъемности bZ4X до 1500 кг, что делает его, наконец, жизнеспособным вариантом для тех, кому необходимо перевозить грузы. Внешность нового bZ4X претерпела лишь незначительные аэродинамические изменения, но интерьер был значительно обновлен. Основные изменения включают упрощенную цифровую комбинацию приборов и новый 14-дюймовый сенсорный экран со встроенным климат-контролем.

Посмотреть еще

Google News
Кратко
Нравится 0
Следить 0
Слушать
Тред 0
Профиль
Поделиться

Краткое содержание

Создано с помощью ИИ

Создание краткого содержания...

Ветка комментариев

0 комментариев

Войдите через Google, чтобы комментировать

Бесплатно и быстро

Загрузка комментариев...

Вход в аккаунт

Для этого действия требуется аккаунт

Продолжить с Google