打ち上げ
| 発表されました | 2026年9月8日 |
| ステータス | もうすぐ登場します。リリース予定は 2026 年第 4 四半期 |
| 基本価格 | 19,000ユーロ |
パフォーマンス
| パワー | 前輪駆動 60kW (80馬力) |
| トルク | 175 Nm (129 ポンドフィート) |
| 加速 | 12.1秒 0-100km/h |
| 最高速度 | 130 km/h (81 マイル) |
| 送信 | シングルスピード |
バッテリー
| 容量 | 27.5kWh使用可能 |
| 技術 | 水冷Li-ion LFP（400Vタイプ） |
| 範囲 | 250km WLTP |
| 消費 | 13.1kWh/100kmWLTP |
| 療養 | はい |
| ヒートポンプ | いいえ |
| AC充電 | 3.3 kW、9 時間で 15 ～ 80% 6.6 kW、5 時間 40 分で 15 ～ 80% 7 kW、2 時間 55 分で 15 ～ 80% タイプ 2 11/22 kW、1 時間 55 分で 15 ～ 80% |
| DC充電 | CCS 50 kW、28 分で 20 ～ 80% |
| 車両から積載(V2L) |
本体
| タイプ | 5ドアハッチバック、2/4シート |
| プラットフォーム | RG-EV小型 |
| 寸法 | 3855 x 1722 x 1519 mm (151.8 x 67.8 x 59.8 インチ) |
| ホイールベース | 2492 mm (98.1 インチ) |
| クリアランス | 117 mm (4.6 インチ) |
| 重量 | EU: 空荷時 1212 kg |
| サスペンション | フロント擬似マクファーソン、リアHアクスル、コイルスプリング付き |
| ホイール | R15、R16 |
| トランク | EU: 337 l、最大 1283 l |
| フランク | 18リットル |
| 牽引 | いいえ |
ディスプレイ
| センター | 10.1インチタッチスクリーン |
| ドライバーズ | 7" |
| ヘッドアップ | いいえ |
快適さ
| 席 | シートヒーターなし |
| 屋根 | ガラス屋根なし |
| 駐車補助具 | リアセンサー、リバースカメラ、リアパークアシスト |
| 接続性 | ワイヤレス Android Auto と Apple CarPlay |
安全性
| エアバッグ | フロントエアバッグ、サイドエアバッグ（フロント/リア） |
| 運転補助具 | 高度な緊急ブレーキ システム (車両、歩行者、自転車、オートバイの検出機能付き)、速度警告付き交通標識認識、車線変更警告、車線維持支援、ドライバー注意警告 |
| 自動運転 | |
| 衝突テスト |
