Dacia Spring

Dacia Spring
Binnenkort • Verwachte uitgave: 2026, Q4
3855 x 1722 x 1519 mm • EU: 1212 kg leeggewicht
FWD • 60 kW (80 pk)
EU: 337 l • 1283 l max....
Electric
VERMOGEN & AANDRIJVING
60 kW
Tracción Delantera (FWD)
ACCELERATIE 0-100
12.1 sec
0-100 km/h
BATTERIJ
27.5 kWh
Capacidad útil
ACTIERADIUS
250 km
Autonomía WLTP
Technische specificaties
100%

Lancering

Aangekondigd 2026, 8 september
Status Binnenkort beschikbaar. Verwachte release 2026, Q4
Basisprijs € 19.000

Prestaties en Motor

Vermogen Voorwielaandrijving 60 kW (80 pk)
Koppel 175 Nm (129 lb-ft)
Acceleratie 12,1 sec 0-100 km/u
Maximale snelheid 130 km/u (81 mph)
Transmissie 1 velocidad (Directa)

Batterij en Laden

Batterijcapaciteit 27,5 kWh bruikbaar
Batterijtechnologie Vloeistofgekoelde Li-ion LFP (400V-type)
Actieradius 250km WLTP
Energieverbruik 13,1 kWh/100 km WLTP
Energieterugwinning
Warmtepomp No
AC-laden 3,3 kW, 15-80% in 9 uur 6,6 kW, 15-80% in 5 uur 40 min 7 kW, 15-80% in 2 uur 55 min Type 2 11/22 kW, 15-80% in 1 uur 55 min
DC-snelladen CCS 50 kW, 20-80% in 28 minuten
Te laden voertuig (V2L)

Ontwerp en Afmetingen

Carrosserie 5-deurs hatchback, 2/4 zitplaatsen
Platform RG-EV klein
Afmetingen 3855 x 1722 x 1519 mm (151,8 x 67,8 x 59,8 inch)
Wielbasis 2492 mm (98,1 inch)
Bodemvrijheid 117 mm (4,6 inch)
Gewicht EU: 1212 kg leeg
Wielophanging Voor pseudo Mac-Pherson, achter H-as met spiraalveren
Wielen en Banden R15, R16
Kofferruimte EU: 337 l, 1283 l max
Frunk (Voorkoffer) 18 l
Trekvermogen No

Schermen en Displays

Centraal scherm 10,1"-aanraakscherm
Bestuurdersdisplay 7"
Head-up display (HUD) No

Comfort en Uitrusting

Stoelen Geen stoelverwarming
Dak Geen glazen dak
Parkeerhulpmiddelen Achtersensoren, achteruitrijcamera, parkeerhulp achter
Connectiviteit Draadloos Android Auto en Apple CarPlay

Veiligheid en Rijhulpen

Airbags Frontairbags, zijairbags (voor/achter)
Rijhulpmiddelen Geavanceerd noodremsysteem (met detectie van voertuigen, voetgangers, fietsers en motorfietsen), verkeersbordherkenning met snelheidswaarschuwing, waarschuwing bij het wisselen van rijstrook, rijstrookassistentie, waarschuwing voor de aandacht van de bestuurder
Zelf rijden
Crashtests
Officiële bronnen: WLTP

Bekijk meer

Google News
Samenvatting
Leuk 0
Volgen 0
Luisteren
Draad 0
Mijn Profiel
Delen

Artikelsamenvatting

Gegenereerd door AI

Samenvatting genereren...

Reactiedraad

0 reacties

Inloggen met Google om te reageren

Gratis en snel

Reacties laden...

Inloggen

Je hebt een account nodig om deze functie te gebruiken

Doorgaan met Google