발사
| 발표됨 | 2026년 9월 8일 |
| 상태 | 곧 출시됩니다. 출시 예정일 2026년 4분기 |
| 기본 가격 | € 19,000 |
성능
| 힘 | 전륜 60kW(80hp) |
| 토크 | 175Nm(129lb-ft) |
| 가속 | 12.1초 0-100km/h |
| 최대 속도 | 130km/h(81mph) |
| 전송 | 단일 속도 |
배터리
| 용량 | 27.5kWh 사용 가능 |
| 기술 | 수냉식 리튬 이온 LFP(400V 유형) |
| 범위 | 250km WLTP |
| 소비 | 13.1kWh/100km WLTP |
| 회복 | 예 |
| 히트펌프 | 아니요 |
| AC 충전 | 3.3kW, 9시간 내 15-80% 6.6kW, 5시간 40분 내 15-80% 7kW, 2시간 55분 내 15-80% Type 2 11/22kW, 1시간 55분 내 15-80% |
| DC 충전 | CCS 50kW, 28분 안에 20-80% |
| 적재 차량(V2L) |
본체
| 유형 | 5도어 해치백, 2/4시트 |
| 플랫폼 | RG-EV 소형 |
| 치수 | 3,855 x 1,722 x 1,519mm(151.8 x 67.8 x 59.8인치) |
| 휠베이스 | 2492mm(98.1인치) |
| 클리어런스 | 117mm(4.6인치) |
| 무게 | EU: 비적재 시 1212kg |
| 서스펜션 | 전면 의사 Mac-Pherson, 나선형 스프링이 있는 후면 H축 |
| 바퀴 | R15, R16 |
| 트렁크 | EU: 337l, 최대 1,283l |
| 프렁크 | 18리터 |
| 견인 | 아니요 |
디스플레이
| 센터 | 10.1인치 터치스크린 |
| 운전사 | 7" |
| 헤드업 | 아니요 |
편안함
| 좌석 | 열선 좌석 없음 |
| 지붕 | 유리지붕 없음 |
| 주차 보조 장치 | 후방 센서, 후진 카메라, 후방 주차 보조 장치 |
| 연결성 | 무선 Android Auto 및 Apple CarPlay |
안전
| 에어백 | 앞좌석 에어백, 측면 에어백(앞/뒤) |
| 운전 보조 장치 | 첨단 비상 제동 시스템(차량, 보행자, 자전거, 오토바이 감지 포함), 교통 표지 인식 및 속도 경고, 차선 변경 경고, 차선 유지 보조, 운전자 주의 경고 |
| 자율주행 | |
| 충돌 테스트 |
