Lansering
| Lansert | 2026, 8. september |
| Status | Kommer snart. Forventet utgivelse 2026, Q4 |
| Grunnpris | € 19 000 |
Ytelse og Motor
| Effekt | FWD 60 kW (80 hk) |
| Dreiemoment | 175 Nm (129 lb-ft) |
| Akselerasjon | 12,1 sek 0-100 km/t |
| Maks hastighet | 130 km/t (81 mph) |
| Girkasse | 1 velocidad (Directa) |
Batteri og Lading
| Batterikapacitet | 27,5 kWh brukbar |
| Batteriteknologi | Væskekjølt Li-ion LFP (400V type) |
| Rekkevidde | 250 km WLTP |
| Energiforbruk | 13,1 kWh/100 km WLTP |
| Regenerativ bremsing | Sí |
| Varmepumpe | No |
| AC-lading | 3,3 kW, 15-80 % på 9 t 6,6 kW, 15-80 % på 5 t 40 min 7 kW, 15-80 % på 2 t 55 min Type 2 11/22 kW, 15-80 % på 1 t 55 min |
| DC-hurtiglading | CCS 50 kW, 20-80 % på 28 min |
| Kjøretøy som skal lastes (V2L) |
Design og Dimensjoner
| Karosseri | 5 dørs kombi, 2/4 seter |
| Platform | RG-EV liten |
| Dimensjoner | 3855 x 1722 x 1519 mm (151,8 x 67,8 x 59,8 tommer) |
| Akselavstand | 2492 mm (98,1 tommer) |
| Bakkeklaring | 117 mm (4,6 tommer) |
| Vekt | EU: 1212 kg ulastet |
| Hjuloppheng | Fremre pseudo Mac-Pherson, bakre H-aksel med spiralfjærer |
| Hjul og Dekk | R15, R16 |
| Bagasjerom | EU: 337 l, 1283 l maks |
| Frunk | 18 l |
| Tilhengervekt | No |
Skjermer og Display
| Midtskjerm | 10,1" berøringsskjerm |
| Førerdisplay | 7" |
| Head-up-display | No |
Komfort og Utstyr
| Seter | Ingen oppvarmede seter |
| Tak | Ikke glasstak |
| Parkeringshjelpemidler | Sensorer bak, ryggekamera, parkeringsassistent bak |
| Tilkobling | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
Sikkerhet og Førerstøtte
| Kollisjonsputer | Kollisjonsputer foran, sidekollisjonsputer (foran/bak) |
| Kjørehjelpemidler | Avansert nødbremsesystem (med kjøretøy-, fotgjenger-, syklist- og motorsykkeldeteksjon), trafikkskiltgjenkjenning med fartsalarm, filskiftevarsel, filholdingsassistent, advarsel om føreroppmerksomhet |
| Selvkjørende | |
| Kollisjonstester |
