إطلاق
| أعلن | 2026، 08 سبتمبر |
| الحالة | قريبا. الإصدار المتوقع 2026، Q4 |
| السعر الأساسي | 19,000 يورو |
الأداء
| القوة | دفع أمامي 60 كيلو واط (80 حصان) |
| عزم الدوران | 175 نيوتن متر (129 رطل قدم) |
| التسارع | 12.1 ثانية من 0 إلى 100 كم/ساعة |
| السرعة القصوى | 130 كم/ساعة (81 ميلاً في الساعة) |
| انتقال | سرعة واحدة |
البطارية
| القدرة | 27.5 كيلووات ساعة قابلة للاستخدام |
| التكنولوجيا | Li-ion LFP مبرد بالسائل (نوع 400 فولت) |
| النطاق | 250 كم WLTP |
| الاستهلاك | 13.1 كيلووات/100 كم WLTP |
| التعافي | نعم |
| مضخة حرارية | لا |
| شحن التيار المتردد | 3.3 كيلووات، 15-80% في 9 ساعات 6.6 كيلووات، 15-80% في 5 ساعات و40 دقيقة 7 كيلووات، 15-80% في ساعتين و55 دقيقة النوع 2 11/22 كيلووات، 15-80% في ساعة و55 دقيقة |
| شحن العاصمة | CCS 50 كيلو واط، 20-80% في 28 دقيقة |
| مركبة للتحميل (V2L) |
الجسم
| اكتب | 5 أبواب هاتشباك، 2/4 مقاعد |
| منصة | RG-EV صغيرة |
| الأبعاد | 3855 × 1722 × 1519 ملم (151.8 × 67.8 × 59.8 بوصة) |
| قاعدة العجلات | 2492 ملم (98.1 بوصة) |
| التخليص | 117 ملم (4.6 بوصة) |
| الوزن | الاتحاد الأوروبي: 1212 كجم فارغة |
| تعليق | أمامي زائف MacPherson، ومحور H خلفي مع نوابض حلزونية |
| عجلات | ر15، ر16 |
| الجذع | الاتحاد الأوروبي: 337 لترًا، 1283 لترًا كحد أقصى |
| فرانك | 18 لتر |
| القطر | لا |
يعرض
| مركز | شاشة لمس 10.1 بوصة |
| السائق | 7" |
| رفع الرأس | لا |
الراحة
| مقاعد | لا مقاعد ساخنة |
| سقف | لا يوجد سقف زجاجي |
| مساعدات وقوف السيارات | حساسات خلفية، كاميرا خلفية، مساعد ركن خلفي |
| الاتصال | نظام أندرويد أوتو اللاسلكي وأبل كاربلاي |
السلامة
| وسائد هوائية | وسائد هوائية أمامية، وسائد هوائية جانبية (أمامية/خلفية) |
| مساعدات القيادة | نظام مكابح الطوارئ المتقدم (مع اكتشاف المركبات والمشاة وراكبي الدراجات والدراجات النارية)، والتعرف على إشارات المرور مع تنبيه السرعة، وتنبيه تغيير المسار، ومساعدة الحفاظ على المسار، وتحذير انتباه السائق |
| القيادة الذاتية | |
| اختبارات التصادم |
