スバルが最初に米国でソルテラを発売したとき、それは電気自動車への確かな初の試みでしたが、いくつかの星印が付いて到着しました。航続距離は控えめに言っても控えめで、充電速度は忍耐力を試される可能性があります。第 2 幕として、2026 スバル ソルテラは、ほぼすべてのカテゴリーで大幅なアップグレードを実現します。最も驚くべき部分は何ですか？スバルは開始価格のラインを維持しながらこれをすべて行っています。
2026 スバル ソルテリの大幅な改善により、新たに発見されたスタミナが向上しました。オリジナルモデルの航続距離365kmは、足の長いEVが溢れている市場では販売が困難だった。スバルはそのフィードバックを真摯に受け止め、新型ソルテラに74.7kWhの大容量リチウムイオンバッテリーを搭載した。この新しいパワーパックにより、推定航続距離は最大 463 km に達します。これは、ソルテラを都市中心のクロスオーバーから有能なロードトリッパーに変えるのに十分なジャンプです。
より大きなバッテリーを補完するために、スバルは充電体験も徹底的に見直しました。 2026 Solterra には北米充電規格 (NACS) ポートが標準装備されており、全国の 15,000 台を超える充電器からなるテスラの広大なスーパーチャージャー ネットワークへのアクセスが可能になります。新しいバッテリープレコンディショニングシステムは、特に寒い天候下で最適な充電速度に向けてバッテリーを準備するのに役立ち、Solterra を約 30 分で 10% から 80% まで充電できます。
スバルはまた、電動クロスオーバーにさらなるパフォーマンスを注入しています。 2026 Solterra ラインナップは 2 つの異なるパワー レベルに分かれています。ベースのプレミアムおよびミッドレンジ リミテッド トリムは、233 馬力までパワーアップされます。 2 つの新しい「XT」トリム、リミテッド XT と最高レンジのツーリング XT は、フロントとリアのモーターが改良され、連携して合計 388 馬力を発揮し、ソルテラを驚くほど速く反応性の高い車両に変えます。
もちろん、スバルはその特徴的な全地形対応能力がなければスバルではありません。 2026 Solterra は、数十年にわたりブランドの定番であった対称全輪駆動システムの最新バージョンを備えています。改良されたドライブ コントローラーにより、21 cm の余裕のある地上高を維持しながら、滑りやすい状況でも電力供給を最適化できます。ドライバーは、雪/ダートおよび深雪/泥に合わせた設定を提供するスバルのXモードシステムを使用することもできます。
2026 Solterra は、内外装ともに一新された外観と雰囲気を備えています。エクステリアデザインは、新しい「EVライトニングシグネチャー」、再設計されたヘッドライトとテールランプ、新しいリアスポイラー、ブランドの象徴的な6つ星のロゴのイルミネーションバージョンで更新されました。
キャビンは大幅にアップグレードされ、すべてのトリムに標準の 14 インチ タッチスクリーン インフォテインメント システムが装備され、Apple CarPlay と Android Auto が装備されています。これらはすべて、改良されたフロントサブフレームと再調整されたサスペンションを備えた新しいプラットフォームに基づいて構築されており、バッテリー保護の向上により、より静かで快適な乗り心地を約束します。
しかし、この話の最も魅力的な部分は価格です。改良の長いリストにもかかわらず、2026 スバル ソルテラ プレミアムは米国で 32,859 ユーロから始まり、従来モデルとまったく同じ価格です。 Limited トリムでは価値提案がさらに向上し、価格は 600 ドル下がって 35,335 ユーロになりました。新しいツーリング XT モデルは、価格が 38,886 ユーロでこの範囲のトップになります。
