Quando Subaru lanciò per la prima volta la Solterra negli Stati Uniti, fu un buon primo tentativo di realizzare un'auto elettrica, ma arrivò con alcuni asterischi. Il suo range di guida era a dir poco modesto e la sua velocità di ricarica poteva mettere alla prova la tua pazienza. Per il suo secondo atto, la Subaru Solterra del 2026 offre grandi aggiornamenti in quasi tutte le categorie. La parte più sorprendente? Subaru sta facendo tutto questo mantenendo la linea sul prezzo di partenza.
Il miglioramento principale della Subaru Solterra del 2026 è la sua ritrovata resistenza. L'autonomia di 365 km del modello originale era difficile da vendere in un mercato pieno di veicoli elettrici a gambe lunghe. Subaru ha preso sul serio questo feedback, dotando la nuova Solterra di una batteria agli ioni di litio più grande da 74,7 kWh. Questo nuovo power pack aumenta l'autonomia stimata fino a 463 km. Questo è un salto abbastanza decente per trasformare la Solterra da un crossover incentrato sulla città a un capace viaggiatore su strada.
Per integrare la batteria più grande, Subaru ha anche revisionato l’esperienza di ricarica. La Solterra 2026 è ora dotata di serie di una porta North American Charging Standard (NACS), che le garantisce l'accesso alla vasta rete Supercharger di Tesla composta da oltre 15.000 caricabatterie in tutto il paese. Un nuovo sistema di precondizionamento della batteria aiuta a preparare la batteria per velocità di ricarica ottimali, soprattutto quando fa freddo, e consente a Solterra di caricarsi dal 10% all'80% in circa 30 minuti.
Subaru sta anche iniettando prestazioni extra nel suo crossover elettrico. La formazione Solterra 2026 è ora suddivisa in due distinti livelli di potenza. Le finiture Premium di base e Limited di fascia media ricevono un aumento di potenza a 233 cavalli. Due nuovi allestimenti "XT", il Limited XT e il Touring XT top di gamma, ottengono motori anteriori e posteriori migliorati che lavorano insieme per fornire una potenza combinata di 388 cavalli, trasformando la Solterra in un veicolo sorprendentemente veloce e reattivo.
Naturalmente, una Subaru non sarebbe una Subaru senza le sue tipiche capacità fuoristrada. La Solterra 2026 presenta una versione aggiornata del sistema di trazione integrale simmetrica, un punto fermo del marchio da decenni. Un controller di guida migliorato aiuta a ottimizzare l'erogazione di potenza in condizioni scivolose, pur mantenendo la generosa altezza da terra di 21 cm. Il conducente può anche utilizzare il sistema X-Mode di Subaru, che offre impostazioni su misura per Neve/Sporco e Neve profonda/Fango.
Dentro e fuori, la Solterra 2026 ha un aspetto e una sensazione rinnovati. Il design esterno è stato aggiornato con una nuova "firma del fulmine EV", fari e fanali posteriori ridisegnati, un nuovo spoiler posteriore e una versione illuminata dell'iconico logo a sei stelle del marchio.
L'abitacolo ottiene un importante aggiornamento con un sistema di infotainment touchscreen standard da 14 pollici su tutti i rivestimenti, completo di Apple CarPlay e Android Auto. Tutto questo è costruito su una nuova piattaforma con un telaio ausiliario anteriore rivisto e una sospensione rimessa a punto, che promette una guida più silenziosa e confortevole con una migliore protezione della batteria.
Ma la parte più avvincente di questa storia è il prezzo. Nonostante il lungo elenco di miglioramenti, la Subaru Solterra Premium 2026 parte da 32.859 euro negli Stati Uniti, esattamente lo stesso prezzo del modello precedente. Il valore della proposta diventa ancora migliore con l'allestimento Limited: il suo prezzo è sceso di 600 dollari a 35.335 euro. Il nuovo modello Touring XT è il top di gamma con 38.886 euro.
