シボレーのシルバラード EV RST は驚くべき航続距離を約束しており、実際にそれを実現しているようです。このトラックの最初の実世界でのテストでは、当初の航続可能距離の推定を超える結果が示されました。
シルバラード EV は、クラス最高の 708 km の航続距離を誇っており、最も懐疑的なトラック愛好家の期待にさえ挑戦するようです。最近のあるロードトリップでは、シルバラード EV が私たちが思っていたよりもさらに優れている可能性があることが証明されました。
YouTuber「JerryRigEverything」のザック・ネルソンは、ラスベガスからフェニックスへの旅行でシルバラードEV RSTをテストし、1回の充電で驚くべき740.6キロメートルを走行しました。ネルソンの旅には、高速道路の運転、未舗装の道路、市内のナビゲーションが組み合わされていました。
シルバラード EV の航続距離の延長は、EV トラックセグメントに大きな影響を与えます。これは、フォード F-150 ライトニング (515 km)、リビアン R1T (644 km)、悪名高いテスラ サイバートラック (未発売のバッテリー オプションで 756 km の走行が約束されている) などの競合車に対して、大きなアドバンテージを提供します。
シルバラードの航続距離に関しては秘密はありません。 「排気量に代わるものはない」という古き良き格言は、シボレーによってEV時代にも採用されました。 RST には、GMC ハマー EV ですでに知られている 200 kWh の巨大なバッテリー パックが搭載されており、単体重量はなんと 1,278 kg で、これはフィアット 500e より 23 kg 重いです。
範囲の延長は単なる便利な機能ではありません。長距離走行能力が必要なトラック所有者や頻繁に牽引するトラック所有者にとっては不可欠です。けん引するとEVの航続距離は大幅に減少しますが、シルバラードEVの十分な航続距離は、オーナーがトレーラーでのロードトリップをまだ楽しめるという希望を与えてくれます。
もちろん、このような高度なテクノロジーにはより高い価格が伴います。最上位のシルバラード EV RST のメーカー希望小売価格は 96,495 ドル (目的地料金を含む) です。シボレーはまた、車両顧客向けに、より手頃な価格の仕事中心のモデルを準備しています。
しかし、航続距離が 740 km であっても、ネルソンがテスト車両が充電ステーションからわずか 100 ヤードのところで電力を使い果たしたときに経験したように、充電器が足りなくなる可能性は依然としてあることがわかりました。それにもかかわらず、シボレーはシルバラードEVでの約束を果たしているようで、それはEVファンとトラック購入者の両方にとって興奮するものです。
