O Silverado EV RST da Chevrolet promete um alcance notável e parece realmente entregá-lo. O primeiro teste do caminhão no mundo real mostrou resultados que superaram até mesmo as estimativas iniciais de autonomia.
O Silverado EV apresenta uma autonomia líder na classe de 708 km e parece desafiar as expectativas até dos entusiastas de caminhões mais céticos. Uma recente viagem provou que o Silverado EV pode ser ainda mais impressionante do que pensávamos.
O YouTuber Zack Nelson de "JerryRigEverything" colocou um Silverado EV RST à prova em uma viagem de Las Vegas a Phoenix, cobrindo notáveis 740,6 km com uma única carga. A jornada de Nelson incluiu uma mistura de condução em rodovias, estradas de terra e navegação na cidade.
A autonomia estendida do Silverado EV tem implicações significativas para o segmento de caminhões EV. Ele oferece uma vantagem substancial sobre concorrentes como o Ford F-150 Lightning (515 km), o Rivian R1T (644 km) e o infame Tesla Cybertruck (que promete 756 km com uma opção de bateria ainda a ser lançada).
Não há segredo quando se trata da gama Silverado. O bom e velho ditado “não há substituto para o deslocamento” foi adotado pela Chevrolet na era EV. O RST vem com a bateria gigante de 200 kWh que já conhecemos do GMC Hummer EV e pesa sozinho impressionantes 1.278 kg - isso é 23 kg a mais que o Fiat 500e.
O alcance estendido não é apenas um recurso conveniente; é essencial para proprietários de caminhões que precisam de capacidade para longas distâncias e para aqueles que rebocam com frequência. O reboque diminui significativamente o alcance do EV, mas o alcance substancial do Silverado EV oferece esperança de que os proprietários ainda possam desfrutar de viagens rodoviárias com um trailer.
É claro que com essa tecnologia avançada vem um preço mais alto – o Silverado EV RST topo de linha tem um preço sugerido de US$ 96.495 (incluindo taxa de destino). A Chevrolet também prepara um modelo mais acessível e focado no trabalho para clientes frotistas.
Mas mesmo com 740 km de autonomia, acontece que você ainda pode ficar sem carregador, como Nelson experimentou quando seu veículo de teste ficou sem energia a apenas 100 metros de uma estação de carregamento. No entanto, parece que a Chevrolet está cumprindo suas promessas com o Silverado EV, e isso é algo para entusiasmar tanto os fãs de EV quanto os compradores de caminhões.
