El Silverado EV RST de Chevrolet promete una autonomía extraordinaria y parece que realmente la cumple. La primera prueba del camión en el mundo real ha mostrado resultados que incluso superan las estimaciones de autonomía iniciales.
La Silverado EV ofrece una autonomía líder en su clase de 708 km y parece desafiar las expectativas incluso de los entusiastas de las camionetas más escépticos. Un viaje por carretera reciente demostró que la Silverado EV podría ser incluso más impresionante de lo que pensábamos.
El YouTuber Zack Nelson de "JerryRigEverything" puso a prueba una Silverado EV RST en un viaje de Las Vegas a Phoenix, recorriendo unos extraordinarios 740,6 km con una sola carga. El viaje de Nelson incluyó una combinación de conducción en autopistas, caminos de tierra y navegación por la ciudad.
La autonomía extendida de la Silverado EV tiene implicaciones importantes para el segmento de camionetas EV. Ofrece una ventaja sustancial sobre competidores como la Ford F-150 Lightning (515 km), la Rivian R1T (644 km) y el infame Tesla Cybertruck (que promete 756 km con una opción de batería aún por lanzarse).
No hay ningún secreto cuando se trata de la gama de la Silverado. Chevrolet ha adoptado el viejo dicho "no hay reemplazo para la cilindrada" en la era de los vehículos eléctricos. El RST viene con la batería gigante de 200 kWh que ya conocemos del GMC Hummer EV, y pesa por sí solo la friolera de 1.278 kg, es decir, 23 kg más que el Fiat 500e.
El alcance extendido no es sólo una característica de conveniencia; Es esencial para los propietarios de camiones que necesitan capacidad para recorrer largas distancias y para aquellos que remolcan con frecuencia. Remolcar reduce significativamente la autonomía de los vehículos eléctricos, pero la importante autonomía de la Silverado EV ofrece la esperanza de que los propietarios aún puedan disfrutar de los viajes por carretera con un remolque.
Por supuesto, una tecnología tan avanzada conlleva un precio más alto: la Silverado EV RST de primera línea tiene un MSRP de $96,495 (incluido el cargo de destino). Chevrolet también está preparando un modelo más asequible centrado en el trabajo para clientes de flotas.
Pero incluso con 740 km de autonomía, resulta que todavía puedes quedarte sin cargador, como experimentó Nelson cuando su vehículo de prueba se quedó sin energía a sólo 100 metros de una estación de carga. Sin embargo, parece que Chevrolet está cumpliendo sus promesas con la Silverado EV, y eso es algo que entusiasma tanto a los fanáticos de los vehículos eléctricos como a los compradores de camionetas.
